Автомобилестроителям потребуется не только морская, но и воздушная гавань

12.02.2008 18:32

Как рассказал на круглом столе в рамках международной конференции AUTOINVEST-2008 заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей, для оптимальной поставки грузов город планирует в 1,5 раза расширить мощности своих портов. Росту пропускной способности припортовой инфраструктуры, по его оценкам, будет в значительной мере способствовать реконструкция железнодорожной станции «Автово» окружной железной дороги. Также планируется расширение мощностей ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». ОАО «Петролеспорт», а также создание новых терминалов в Бронке (Ломоносовский район). Особенно острой необходимостью Бакирей считает строительство новых терминалов для накатных грузов.

Рассказывая о перспективах развития автомобилей и комплектующих в Ленобласти, первый зампред обласного комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин сообщил, что в порту Усть-Луга в 2008 г. выйдет на полную мощность контейнерный терминал. Аналогичные возможности имеет Выборгский порт, где, по его словам, имеются возможности расширения мощностей.

Ряд предприятий заинтересован в организации срочной доставки комплектующих. Это обстоятельство учитывается при развитии грузовой зоны (карго-зоны) Пулковского аэропорта, которая, по данным Алексея Бакирея, будет сформирована после завершения строительства нового пассажирского аэропорта, что возможно не ранее 2012 г.

В совете директоров ОАО «ТГК-1» могут произойти изменения
11.02.2008 15:22

Об этом в минувшую пятницу на брифинге, посвященном 30-летию Южной ТЭЦ-22 и торжественной забивке сваи на площадке строительства 4-го энергоблока станции, заявил генеральный директор ОАО «ТГК-1» Валерий Родин. «До 29 февраля должны быть поданы заявки на участие в совете директоров, а 29 апреля 2008 г. состоится собрание акционеров компании», - сказал Родин.

В настоящее время основными акционерами компании ОАО «ТГК-1» являются ОАО РАО «ЕЭС России» (42,31%), концерн Fortum Power and Heat Oy (25,69%), ОАО «ГМК «Норильский Никель» (5,60%), ООО «Русские энергетические проекты» (17,67%). Известно также, что заинтересованность в покупке акций компании высказывает ОАО «Газпром». Как сообщалось ранее АСН-Инфо, ОАО «ТГК-1» провела в ноябре 2007 г. дополнительную эмиссию акций, в результате чего уставной капитал компании составляет сегодня 38,5 млрд. рублей.

Генеральный директор ОАО «ТГК-1» сообщил также, что выпуска дополнительных облигаций компании до конца 2008 г. не планируется. В то же время, по его словам, в конце 2008 г. компания намерена привлекать банковские кредиты на сумму порядка 7-8 млрд. рублей. «Пока это только предварительные цифры», - уточнил Родин.