«ДжиИ Мани Банк» предлагает новую систему предоставления ипотечных кредитов
«ДжиИ Мани Банк» разработал инновационный подход к предоставлению ипотечных кредитов. Он предоставляет заемщикам самостоятельно моделировать параметры своих ипотечных кредитов, говорится в сообщении пресс-службы банка.
Введенное новшество позволяет клиентам, во-первых, снизить размер первоначального взноса с 20% до 5%, а во-вторых – выбрать размер комиссии за предоставление кредита. Применяемая вариативная модель предоставляет заемщику выбор между нулевой комиссией за выдачу кредита (с увеличенной годовой процентной ставкой) и комиссией в 1% без увеличения годовой процентной ставки.
Ричард, Гаскин, Президент ЗАО «ДжиИ Мани Банк», отмечает: «Мы предоставляем заемщику возможность самому определить наиболее оптимальные для него условия кредитования, исходя из имеющихся средств. Так, заемщик может выбирать между рублями и долларами, между первоначальным взносом от 5 до 20%, между периодом кредитования от 1 года до 30 лет, между наличием или отсутствием комиссии за выдачу кредита, между плавающей и фиксированной ставкой, которая не зависит от срока кредитования».
Предварительное решение банка клиент получает в течение 60 минут на основании данных паспорта. Окончательное решение о предоставлении кредита - в течение 48 часов с момента передачи Банку полного пакета необходимых документов.
Участники II ежегодной международной конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности AUTOINVEST, которая состоится 11-12 февраля в Петербурге, рассчитывают на развитие межрегионального взаимодействия российских производителей и поставщиков комплектующих для автомобильной промышленности. Так, по словам исполнительного директора Национальной Ассоциации Производителей Автомобильных компонентов Михаила Блохина, транспортировка штампованных деталей из Испании стоит на сегодняшний день примерно столько же, сколько и сами детали.
По словам вице-губернатора Михаила Осеевского, такая интеграция требует четкой работы таможенных терминалов, порта, организации систем хранения. «Здесь есть проблемы, мы о них знаем и будем их решать. В городе практически ни у кого нет больших складских комплексов. В этом направлении должна быть проведена огромная работа», - подчеркнул Осеевский.
Вице-губернатор заметил, что Правительство Санкт-Петербурга уделяет большое внимание созданию инфраструктуры, необходимой для развития автомобильной промышленности. «Вы все были на территории промзоны «Шушары» и помните, как выглядела эта территория до того, как она получила статут промышленной зоны, - напомнил журналистам Михаил Осеевский. - Это была заболоченная местность, превратившаяся в несанкционированную свалку. Мы ее обустроили за счет средств налогоплательщиков. Естественно, что только на такие, как «Шушары» подготовленные территории готовы приходить наши зарубежные партнеры и инвесторы».