Началась реконструкция Лазаревского моста


12.02.2008 15:09

Вчера закрылся на реконструкцию Лазаревский мост через Малую Невку. Подготовительные работы велись в январе, основной этап работ рассчитан на 20 месяцев. На это время организована временная схема дорожного движения.

Лазаревский мост, построенный в 1949 г., изначально являлся трамвайно-пешеходным, однако в последнее время использовался только как пешеходный. Длина моста составляет 140 м, а ширина - 11 м. В связи с тем, что деревянные конструкции моста эксплуатируются уже более 55 лет, а внешний вид переправы не соответствует требованиям, предъявляемым к застройке центральных районов Санкт-Петербурга, было принято решение о комплексной реконструкции существующей переправы.

Проект предполагает сооружение нового однопролетного неразводного вантового моста. На месте старого пешеходного деревянного моста появится новый автодорожный мост по две полосы движения в каждом направлении. Кроме того, в рамках реконструкции будут организованы подходы к переправе, которых сейчас нет. Так, в соответствии с проектом, со стороны левого берега Малой Невки будут организован въезд автотранспорта, также будет произведена перепланировка перекрестка набережной Адмирала Лазарева, ул. Пионерской и Лазаревского моста. С правого берега предусматривается уширение ул. Спортивной до ул. Вязовой с благоустройством прилегающей территории.




11.02.2008 22:40

Группа «Базовый Элемент» объявила об объединении своих компаний, специализирующихся в области строительства и производства стройматериалов, в единый Строительный сектор. Его создание единого отражает стратегию компании по оптимизации управления профильными активами группы.

В состав строительного дивизиона войдут ОАО «Главстрой», ОАО «БазэлЦемент», ОАО «Трансстрой», ОАО «Аремекс» и компании группы «Альтиус». Соруководителями сектора будут Даглас Ланд и Эл Джей Махон.

Даглас Ланд, возглавлявший Сектор строительных услуг и производства материалов, займется координацией и оперативным руководством компаний, входящих в сектор и развитием всех проектов, связанных со строительством объектов недвижимости и выпуском стройматериалов. Эл Джей Махон, возглавлявший ранее Сектор инфраструктурного строительства, будет отвечать за разработку стратегии, привлечение финансирования и развитие проектов на основе частно-государственного партнерства.

По мнению Махона, новая структура управления, охватывающая все сегменты строительного рынка – от производства стройматериалов и строительства жилья до участия в крупных проектах по строительству транспортной инфраструктуры – будет более прозрачной и понятной инвесторам. Ланд полагает, что более эффективная структура управления активами не только сделает их более привлекательными для потенциальных партнеров и инвесторов, но и позволит строительным компаниям «Базового элемента» добиться максимального синергетического эффекта и в будущем будет способствовать успешному выходу компаний на биржу.

Кроме того, слияние секторов позволит сфокусироваться на развитии финансовых, юридических, коммерческих, инженерных и логистических функций, что упростит координацию работы строительных компаний группы.

Основные проекты компаний строительного дивизиона группы «Базовый элемент» включают возведение олимпийских объектов в Сочи, строительство одного из крупнейших жилых районов в Санкт-Петербурге площадью 5,5 млн. кв. м, реконструкцию торгового комплекса «Апраксин двор» и др.

Недавно ОАО «БазэлЦемент» создало совместное предприятие с австрийской компанией Strabag, которое должно стать одним из крупнейших производителей цемента в России, странах СНГ и Восточной Европе.