Началась реконструкция Лазаревского моста

12.02.2008 15:09

Вчера закрылся на реконструкцию Лазаревский мост через Малую Невку. Подготовительные работы велись в январе, основной этап работ рассчитан на 20 месяцев. На это время организована временная схема дорожного движения.

Лазаревский мост, построенный в 1949 г., изначально являлся трамвайно-пешеходным, однако в последнее время использовался только как пешеходный. Длина моста составляет 140 м, а ширина - 11 м. В связи с тем, что деревянные конструкции моста эксплуатируются уже более 55 лет, а внешний вид переправы не соответствует требованиям, предъявляемым к застройке центральных районов Санкт-Петербурга, было принято решение о комплексной реконструкции существующей переправы.

Проект предполагает сооружение нового однопролетного неразводного вантового моста. На месте старого пешеходного деревянного моста появится новый автодорожный мост по две полосы движения в каждом направлении. Кроме того, в рамках реконструкции будут организованы подходы к переправе, которых сейчас нет. Так, в соответствии с проектом, со стороны левого берега Малой Невки будут организован въезд автотранспорта, также будет произведена перепланировка перекрестка набережной Адмирала Лазарева, ул. Пионерской и Лазаревского моста. С правого берега предусматривается уширение ул. Спортивной до ул. Вязовой с благоустройством прилегающей территории.

Подписывайтесь на нас:

На реконструкцию путей в 2008 г. ОЖД затратит более 52 млрд. рублей
01.02.2008 15:56

Вчера на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» состоялся технико-экономический совет по теме «Организация проведения путевых работ в 2008 г». На совете присутствовали и. о. начальника Октябрьской железной дороги Анатолий Краснощек, заместитель начальника Департамента пути и сооружений ОАО «РЖД» Александр Гришов, начальники отделений и причастных служб ОЖД.

Открывая ТЭС, Анатолий Краснощек отметил: «Сегодня самый важный технико-экономический совет на Октябрьской железной дороге. Ранее дорога никогда не заявляла столь больших объемов путевых работ. Только на реконструкцию в 2008 г. необходимо освоить более 52 млрд. рублей. Нам предстоит провести большой объем капитального ремонта в сжатые сроки. Все работы должны быть закончены до 1 ноября».

На технико-экономическом совете рассматривались результаты работы путевого хозяйства Октябрьской железной дороги за 2007 г., готовность путевой техники к летне-путевым работам в 2008 г., итоги деятельности ДРП «Путьрем» в 2007 г. и задачи на 2008 г.. В прошлом году Октябрьская железная дорога показала хорошие результаты по среднему ремонту пути.

В 2008 г. на ОЖД будет проводиться пилотный проект по корпоративной системе управления. На отделения дороги будет возложено больше ответственности, они станут более самостоятельными в вопросах заключения договоров. Для успешной реализации данного проекта, эти процессы должны быть основательно проработаны всеми руководителями.

Подписывайтесь на нас: