В 2008 г. в ОАО «Колэнерго» отремонтирует около 1000 км воздушных линий электропередачи


12.02.2008 15:06

Наибольший объем работ запланирован на линиях напряжением 150 кВ. Затраты на ремонт 433 км ВЛ (150 кВ) составят более 21 млн. рублей. Также в рамках ремонтной программы 2008 г. будут отремонтированы 348 км линий напряжением 110кВ, 100 км линий напряжением 35 кВ и около 100 км воздушных линий напряжением 0,4 и 6-20 кВ, сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.

Общие затраты энергокомпании по этим видам работ превысят 52 млн. рублей. Напомним, на выполнение всей ремонтная программы 2008 г. ОАО «Колэнерго» направит более 185 млн. рублей.




05.02.2008 15:48

На месте старого моста Крестовского путепровода в Москве будет построена эстакада, сообщает М2 со ссылкой на Комплекс архитектуры, строительства, развития и реконструкции столицы. Реконструкция путепровода предполагает разборку старого моста и строительство на его месте новой эстакады.

По словам первого заместителя руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александра Левченко, по Крестовскому путепроводу очень много трудных задач. «На месте старого моста предполагается строительство новой эстакады. При этом необходимо учесть, что под ним проходят железнодорожные пути, а это значит, что работы можно будет вести лишь в строго определенные периоды времени - «окна», во время которых будет остановлено движение поездов. А это только 4 часа в сутки! Это первая большая проблема», - отметил первый заместитель руководителя департамента.

Вторая сложность, по словам А.Левченко, - это низкие темпы разработки проектно-сметной документации. «Это вообще типичная проблема для дорожного строительства в городе. Проектирование зачастую существенно отстает от темпов строительных работ. Например, Звенигородка могла бы быть построена значительно раньше, если бы рабочие проекты, которые выполняет здесь Метрогипротранс, выдавались строителям своевременно», - пояснил он.

В связи с этим А.Левченко отметил, что сегодня работы на Крестовском путепроводе производятся локальными участками - строительство ведется там, где имеются рабочие проекты.

По словам первого заместителя руководителя департамента, после окончания реконструкции путепровода увеличится количество полос в сторону центра с пяти до шести, а в область - с четырех до пяти, соответственно, увеличится пропускная способность и разгрузятся проспект Мира, Ярославское шоссе и прилегающие улицы (Академика Королева, Руставели, Шереметьевская) и Третье транспортное кольцо.