Развязка над Дунайским путепроводом подорожала на 316 млн рублей
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга объявил новые условия аукциона на строительство развязки на пересечении Дунайского проспекта и Пулковского шоссе. За возведение стратегически важного объекта (строят его с прицелом на чемпионат мира по футболу-2018, который пройдет в России, чтобы обеспечить комфортное транспортное передвижение гостей города) заказчик готов раскошелиться на 11 млрд 756 млн. рублей.
Срок исполнения работ, обозначенный комитетом – от 2 лет 9 месяцев до 3 лет 9 месяцев. Начало работ планируется сразу после заключения контракта. То есть, максимум к началу 2018 года объект кровь из носу должен быть введен в эксплуатацию. Длина развязки составит 1 321 метров, ширина почти 20 метров, высота – 5,5 м.
Напомним, аукцион на возведение этой развязки был объявлен еще в конце прошлого года. Тогда комитет предлагал потенциальным исполнителям за работу 11, 44 млрд руб., а имя подрядчика должно было стать известно нынешней весной. Впрочем, тогда процедуру пришлось отменить: городской казне потянуть этот проект в одиночку оказалось не под силу. И только после того, как к делу подключились федеральные власти, пообещав оказать финансовую помощь, процедуру запустили вновь. Да еще и на более привлекательных для потенциального исполнителя условиях.
По итогам реализации программы ремонтов на дорогах Ленинградской области (на 2013-2014 годы) в нынешнем сезоне проведены работы на 482 км.
Общий объем финансирования программы составит 7,5 млрд рублей, из них 4,2 предусмотрено на 2013 год. За два года в Ленобласти планируется отремонтировать более 930 км на 156 объектах дорожной инфраструктуры
По результатам ремонтов этого года уже сдано в эксплуатацию 307 км региональных дорог. Еще 102 км готовится к сдаче, и на 73 км работы заканчиваются. Как подчеркнул Алексей Львов, председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, асфальто-бетонные работы уже завершены. "Идет доработка по обочинам и другим видам работ", - сообщил он.
Полностью закончены и сданы работы в Бокситогорском, Волосовском, Киришском, Подпорожском и Тихвинском районах. Во Всеволожском районе работы выполнены на 90%. В Гатчинском и Тосненском районах - на 80%. В Приозерском районе плановые ремонты завершены на 70%. В финальной стадии ремонты дорог в Кингисеппском, Кировском, Лужском и Ломоносовском районах. Больше всего отремонтировано участков в Приозерском район (65 км). В Тосненском районе протяженность отремонтированных участков составляет 50 км, в Лужском - 46 км, в Гатчинском район - 41 км. Кроме того, 38 и 35 км дорог отремонтировано в 2013 году в Кингисеппском и Выборгском районах соответственно.
Алексей Львов напомнил, что из 6,5 тыс. км дорог, находящихся на балансе субъекта Федерации, требуют ремонта 5,6 тыс. км. Минимальная годовая потребность в ремонте областных дорог, по расчетам Комитета по дорожному хозяйству, составляет 500 км. Однако в ближайшие годы этот объем финансировать не представляется возможным.