В Петербурге построят 36 пришкольных стадионов
Дирекция по управлению спортивными сооружениями комитета по физкультуре и спорту Петербурга объявила конкурсы на строительство 36 школьных стадионов в 15 районах города в следующем году.
Стоимость всех семи тендеров – 306 млн рублей. Таким образом, средняя стоимость одного стадиона составляет 7-15 млн рублей.
Согласно материалам госзаказа, строить стадионы будут рядом с образовательными учреждениями, однако, они, как правило, будут доступны и местным жителям. В заказе фигурируют площадки разных типов, в зависимости от которых подрядчику предстоит построить на стадионе футбольное поле, беговые дорожки, волейбольные или баскетбольные площадки, места для крепления тренажеров, для размещения трибун и полосы препятствий.
В документах оговаривается качество покрытия площадок.
Заявки на участие в конкурсе принимают до 19 декабря. Работы должны быть проведены с 1 февраля до 20 августа 2014 года.
Санкт-Петербургский городской суд встал на сторону прокуратуры в ее споре с КРТИ по поводу освещения Митрофаньевского путепровода, сообщили в пресс-службе надзорного органа.
Прокурор Московского района обратился в Куйбышевский районный суд Санкт-Петербурга с исковым заявлением об обязании Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и ЗАО «Трест Ленмотострой» обеспечить работоспособность искусственного освещения Митрофаньевского путепровода между Кубинской улицей и Митрофаньевским шоссе Санкт-Петербурга.
В обоснование своих требований прокурор указал, что прокуратурой и представителями ОГИБДД УМВД по Московскому району было проведено обследование работоспособности искусственного освещения Митрофаньевского путепровода между Кубинской улицей и Митрофаньевским шоссе, в результате которого выявлено отсутствие наружного освещения на данном участке дороги, что ставит под угрозу жизнь и здоровье граждан.
Куйбышевский районный суд Санкт-Петербурга при рассмотрении названного иска согласился с доводами прокурора и 23 июля 2013 вынес решение об удовлетворении заявленных прокурором требований.
Не согласившись с этим решением, представитель Комитета по транспортной инфраструктуре Санкт-Петербурга обжаловал судебное постановление районного суда в апелляционную инстанцию Санкт-Петербургского городского суда, ссылаясь на то, что обязанность по устранению недостатков работы наружного обеспечения не входит в компетенцию Комитета.
Определением Судебной коллегии Санкт-Петербургского городского суда решение Куйбышевского районного суда Санкт-Петербурга оставлено без изменения, апелляционная жалоба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга - без удовлетворения.
В настоящее время судебный акт вступил в законную силу.