В новом терминале Пулково завершились операционные испытания
На этой неделе завершились операционные испытания с привлечением волонтеров. Как рассказали их организаторы, благодаря волонтерам, принимавшим участие в тестировании нового терминала на протяжении почти двух месяцев (с 1 октября по 26 ноября), сотрудники "Пулково" получили возможность в рабочей обстановке проверить готовность аэропорта к операционной деятельности.
"Сейчас, когда позади 16 испытаний, участие в которых приняли более 5200 человек, можно констатировать, что все поставленные перед началом тестирования задачи были успешно выполнены", - рассказали в пресс-службе аэропорта.
Кроме того, как отмечают представители пресс-службы, в настоящий момент подготовка нового терминала вошла в заключительную стадию – в здании идет чистовая уборка помещений, отладка оборудования, финальная проверка работоспособности всех систем.
Открытие нового терминала запланировано на 4 декабря.
«Норильский никель» завершил модернизацию электроприводов и системы управления двух большеобъёмных шаровых мельниц МШ–300 на обогатительной фабрике Кольской ГМК. Эти агрегаты обеспечивают более 40% производительности всей обогатительной фабрики и перерабатывают 3,3 млн. тонн руды в год. Этот инвестиционный проект, стоимостью более 500 млн. руб. – один из этапов масштабной программы модернизации обогатительной фабрики. Во время реализации проекта было смонтировано около 30 км кабельной продукции общим весом более 18 тонн. Произведена установка современных циклоконвертеров на базе программируемой микропроцессорной техники Sinamics, новых систем контроля воздушного зазора, пультов местного и дистанционного управления. Обновлено программное обеспечение и система визуализации — комплекс средств для передачи видеоинформации. В итоге персонал фабрики получил возможность оценивать параметры работы всех узлов и деталей мельниц в режиме реального времени и оперативно реагировать на замечания. Наладку оборудования осуществляли представители компании-поставщика «Bergbau Systeme AG» и фирмы–производителя «Siemens». На период пуско-наладочных работ мельницы были остановлены на 10 суток. Во время простоя на обоих агрегатах была также произведена замена футеровки. Эта операция раньше проводилась только с рабочим электродвигателем, чтобы проворачивать мельницу для укладки футеровки внутри огромного металлического барабана. Сейчас для проведения ремонта из мельниц пришлось выгрузить 500 тонн мелющих шаров, а для проворачивания мельниц был задействован кран грузоподъемностью 250 тонн.