Совет по инвестициям одобрил архитектурную концепцию Апраксина двора
Сегодня на заседании Совета по инвестициям при губернаторе Петербурга был одобрен архитектурно-планировочный эскиз реновации территории Апраксина двора. Членам Совета был представлен только первый этап модели реновации – архитектурно-планировочная часть. Вся экономика проекта, выбор инвестора и вопросы с собственниками будут обсуждаться на втором этапе, конкурс по которому будет проведен в начале 2014 года. Стоимость работ на втором этапе может составить до 10 млн рублей. Проект представила глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк. В рамках реновации квартала будет создан научно-инновационный кластер СтартАп. Концепция нового кластера предусматривает формирование в квартале Апраксина двора площадок в области бизнеса, культуры и искусства. В области бизнеса будут реализованы пространства коворкинга, бизнес-инкубаторов. В рамках проекта СтартАп будут построены СинемАтека – киноклуб с мультиплексом, ТеатрАриум – театральный мультиплекс, ПинАкотека – музейные проекты, ВернисАж – для молодых художников. Учебную программу поддержит АртЛицей – детское образование, МедАтека – старшие школьники и студенты, "Стрелка СпБ" – послевузовское образование. Бизнес программа будет реализована в виде коворкинг центра и венчурных программ. При это здание "Форум" станет универсальным центром СтартАпа. Общая площадь реновируемого квартала составит 115 тыс. кв. метров. Из них под торговлю отводится 31 тыс. кв м, апартаменты 20,7 тыс, офисы – 9,2 тыс, кафе и рестораны – 5,3 тыс, культура 13,8 тыс, коворкинг 11,7 тыс., образование 11,3 тыс. кв м, развлечения – 9 тыс., технические площади – 3 тыс. кв. м. Отметим решимость авторов концепции в деле отказа от транспортного сообщения внутри квартала. Территория станет пешеходной. Кроме того авторы предлагают отказаться от увеличения подземного пространства для паркингов. Все парковки предлагается по максимуму выносить за пределы исторических кварталов. Объекты культуры займут 40% пространства, объекты коммерции – 60%. Напомним, конкурсная комиссия комитета по инвестициям в начале ноября определилась с победителем конкурса на разработку новой архитектурной концепции реконструкции Апраксина двора. Победителем стало московское «Архитектурное бюро Тимура Башкаева». За счет предложения выполнить работы за 200 тысяч рублей. Правительство Санкт-Петербурга приступило к разработке новой концепции развития Апраксина двора после расторжения в начале 2013 года контракта с ООО «Главстрой-СПб», выигравшим право реконструкции территории в 2007 году.
По итогам реализации программы ремонтов на дорогах Ленинградской области (на 2013-2014 годы) в нынешнем сезоне проведены работы на 482 км.
Общий объем финансирования программы составит 7,5 млрд рублей, из них 4,2 предусмотрено на 2013 год. За два года в Ленобласти планируется отремонтировать более 930 км на 156 объектах дорожной инфраструктуры
По результатам ремонтов этого года уже сдано в эксплуатацию 307 км региональных дорог. Еще 102 км готовится к сдаче, и на 73 км работы заканчиваются. Как подчеркнул Алексей Львов, председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, асфальто-бетонные работы уже завершены. "Идет доработка по обочинам и другим видам работ", - сообщил он.
Полностью закончены и сданы работы в Бокситогорском, Волосовском, Киришском, Подпорожском и Тихвинском районах. Во Всеволожском районе работы выполнены на 90%. В Гатчинском и Тосненском районах - на 80%. В Приозерском районе плановые ремонты завершены на 70%. В финальной стадии ремонты дорог в Кингисеппском, Кировском, Лужском и Ломоносовском районах. Больше всего отремонтировано участков в Приозерском район (65 км). В Тосненском районе протяженность отремонтированных участков составляет 50 км, в Лужском - 46 км, в Гатчинском район - 41 км. Кроме того, 38 и 35 км дорог отремонтировано в 2013 году в Кингисеппском и Выборгском районах соответственно.
Алексей Львов напомнил, что из 6,5 тыс. км дорог, находящихся на балансе субъекта Федерации, требуют ремонта 5,6 тыс. км. Минимальная годовая потребность в ремонте областных дорог, по расчетам Комитета по дорожному хозяйству, составляет 500 км. Однако в ближайшие годы этот объем финансировать не представляется возможным.