На аварийный ремонт Киришской детской больницы просят 27 млн рублей
Сегодня на заседании правительства Ленинградской области вновь обсуждалась ситуация с Киришской детской больницей, которая была сдана в эксплуатацию в 2012 году, но так и не приняла пациентов до сих пор.
Как рассказал глава комитета по здравоохранению Ленобласти Арчил Лобжанидзе, в здании больницы произошла авария отопительной системы, затем снесло крышу. Глава комитета заявил, что больницу могут ввести в строй к 1 января 2014 года, если на аварийный ремонт выделят 27 млн рублей.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сравнил этот долгострой с сорокалетними блужданиями Моисея по пустыне. Кроме того, глава региона поинтересовался, насколько реально освоить такие средства в течение месяца.
«Это же нереально, иначе мы так можем освоить до прокуратуры»,- сказал губернатор.
Несмотря на уверения Лобжанидзе в том, что деньги освоить успеют, губернатор решил выделить на продолжение работ 27 млн рублей до конца текущего года и еще 39 млн- в 2014 году. Также он призвал подчиненных не спешить.
«По окончанию работ настраиваемся на июнь не раньше», - сказал губернатор.
Объявлен конкурс на реконструкцию участка автотрассы «Нарва». Заказчиком выступает ФКУ "Севзапуправтодор" (подразделение Росавтодора, отвечающее за содержание и развитие федеральных дорог в Северо-Западном регионе), об этом пишет сегодня «Ъ».
Речь идет о реконструкции последнего участка дороги, ведущей к порту Усть-Луга, протяженность которого составляет 12 км.
Максимальная стоимость контракта оценивается в 1,098 млрд рублей. Одновременно с конкурсом по выбору подрядчика проходит конкурс по выбору компании, которая будет осуществлять строительный контроль на том же участке, а также работы по обследованию сооружений. Этот контракт оценен в 13,55 млн рублей.
В ОАО "Компания Усть-Луга" пояснили, что новый участок трассы пройдет параллельно действующей дороге, но несколько ниже — по средней террасе вдоль Северного района Морского торгового порта Усть-Луга. Новая автотрасса станет, по существу, дублером действующей дороги и будет обслуживать, главным образом, терминалы Северного района порта Усть-Луга.