А.Кудрин: РФ будет постепенно наращивать инвестиции в дороги и строительство


11.02.2008 15:57

Вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин считает целесообразным постепенно наращивать расходы бюджета, в частности, на строительство дорог, пока же средства необходимо инвестировать в зарубежные активы, передает РИА Новости.

Как сказал Кудрин журналистам в воскресенье, его постоянно спрашивают, почему Россия предпочитает не наращивать прямо сейчас расходы на строительство дорог и домов, а инвестирует средства Стабфонда (с 30 января 2008 г. - резервного фонда и фонда национального благосостояния) в иностранную валюту и иностранные ценные госбумаги. «То, что зарабатывает Россия в виде цен на нефть, или то, что получает в виде инвестиций, она получает в иностранной валюте», - сказал Кудрин. Он добавил, что иностранная валюта не обращается на территории РФ, поэтому «оседает в золотовалютных резервах Центрального банка, а эквивалент этих средств в рублях попадает на российский рынок - или в виде доходов от нефти, конвертированных в рублях, или в виде инвестиций в заводы».

«Поэтому золотовалютные резервы или валюта не могут быть инвестированы в России. И тогда возникает необходимость сохранения этих средств», - продолжил министр. Он отметил, что лучше всего сохранять эти ресурсы в самых надежных в мире бумагах. Что и делает РФ, устанавливая требования к странам - эмитентам, в бумаги которых могут быть вложены средства Стабфонда.

Кудрин напомнил, что только в прошлом году чистый приток капитала в РФ составил 82 млрд. долларов против запланированных 15 млрд. Таким образом, в Россию пришло незапланированных 67 млрд. долларов, что в рублевом эквиваленте составляет 1,7 трлн. рублей. Потраченные внутри России эти средства повлияли бы на рост цен, потому что в стране не было в обращении такого объема товара, заявил министр. «Поэтому использование в большом объеме рублевых средств не увеличивает производство, а просто приводит к росту цен», - отметил он.

По словам главы Минфина, если бы в предыдущие годы РФ больше тратила средств, а не сберегала их, не удалось бы построить больше дорог. «Мы бы просто получили более высокие цены на асфальт, на оборудование и более высокие заработные платы, потому что ощущали бы дефицит рабочей силы», - констатировал министр. «Но поэтапное увеличение использования этих средств возможно, поэтому Россия из года в год увеличивает и расходы бюджета, и строительство дорог - по мере того, как рынок подготавливает новые производственные мощности в сфере строительных материалов", - заявил Кудрин.


Подписывайтесь на нас:


05.02.2008 16:44

Три десятилетия своей деятельности отпраздновала на днях Центральная станция аэрации (ЦСА). Это подразделение петербургского Водоканала является самым крупных комплексом канализационных очистных сооружений Санкт-Петербурга (проектная мощность 1,5 млн. куб.м./сут.). В то же время - это первое подобное сооружение, построенное в пятимиллионном городе. Вопрос об очистке сточных вод ставился еще до революции, однако разрешился лишь в 1978 г. со строительством первой очереди станции и послужил основой для дальнейших разработок в этой области городского хозяйства. Как сообщили АСН-Инфо в пресс-службе ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», сегодня на станции работает 265 сотрудников. В зоне ее обслуживания находится примерно две трети территории водоотводов города.

II очередь ЦСА была построена на специально созданном намывном острове Белый в 1985 г. А в 1997 г. на ЦСА начал работать первый в России завод по сжиганию илового осадка, образующегося в процессе биологической очистки сточных вод. Сегодня в Санкт-Петербурге действует уже три завода, мощность которых позволяет утилизировать весь образующийся на канализационных очистных сооружениях иловый осадок (осенью 2007 г. были введены в строй заводы по сжиганию осадка на Северной станции аэрации и Юго-Западных очистных сооружениях).

1 октября 2007 г., в присутствии президента Финляндии Тарьи Халонен, состоялось торжественное открытие ЦСА после реконструкции. В ходе реализации совместного российско-финского экологического проекта «Чистое море» на станции была внедрена технология глубокого удаления биогенов (азота и фосфора) из сточных вод в соответствии с нормативами Хельсинской Комиссии (ХЕЛКОМ). Превышение концентраций биогенов в сточных водах Санкт-Петербурга было одним из факторов зарастания Финского залива и Балтийского моря в целом сине-зелеными водорослями (эффект эвтрофикации), и поэтому внедрение в Северной столице глубокого удаления азота и фосфора является вопросом выполнения Россией ее международных обязательств по защите Балтийского моря.

При этом ЦСА снова выступила в качестве первопроходца, поскольку традиционно на российских очистных сооружениях подобные задачи не ставились. Сегодня на ЦСА достигнуты показатели очистки сточных вод от фосфора до уровня 1 мг/л, а в дальнейшем этот показатель может достигнуть 0,5 мг/л, притом, что действующий на сегодня норматив ХЕЛКОМ составляет 1,5 мг/л.

Программой развития петербургского Водоканала предусмотрено достижение таких же показателей по удалению биогенов на всех очистных сооружениях к 2009 г.


Подписывайтесь на нас: