На Васильевском острове снова прорвало трубу
И без того сложная обстановка на дорогах Васильевского острова усугубилась сегодня из-за прорыва трубы горячего водоснабжения. Из –за работ по устранению дефекта ограничено движение транспорта по 15-й линии.
Как сообщили в ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», вытекание было обнаружено в 14.20 на трубопроводе 400 мм. Отопление и горячее водоснабжение в окрестных домах не нарушено.
Согласно нормативам ремонт трубопровода должны завершить в течение суток, однако в «Теплосети» обещают постараться как можно быстрее.
Напомним, только вчера вечером теплоэнергетики устранили похожий дефект на Большом проспекте Васильевского острова.
«Норильский никель» завершил модернизацию электроприводов и системы управления двух большеобъёмных шаровых мельниц МШ–300 на обогатительной фабрике Кольской ГМК. Эти агрегаты обеспечивают более 40% производительности всей обогатительной фабрики и перерабатывают 3,3 млн. тонн руды в год. Этот инвестиционный проект, стоимостью более 500 млн. руб. – один из этапов масштабной программы модернизации обогатительной фабрики. Во время реализации проекта было смонтировано около 30 км кабельной продукции общим весом более 18 тонн. Произведена установка современных циклоконвертеров на базе программируемой микропроцессорной техники Sinamics, новых систем контроля воздушного зазора, пультов местного и дистанционного управления. Обновлено программное обеспечение и система визуализации — комплекс средств для передачи видеоинформации. В итоге персонал фабрики получил возможность оценивать параметры работы всех узлов и деталей мельниц в режиме реального времени и оперативно реагировать на замечания. Наладку оборудования осуществляли представители компании-поставщика «Bergbau Systeme AG» и фирмы–производителя «Siemens». На период пуско-наладочных работ мельницы были остановлены на 10 суток. Во время простоя на обоих агрегатах была также произведена замена футеровки. Эта операция раньше проводилась только с рабочим электродвигателем, чтобы проворачивать мельницу для укладки футеровки внутри огромного металлического барабана. Сейчас для проведения ремонта из мельниц пришлось выгрузить 500 тонн мелющих шаров, а для проворачивания мельниц был задействован кран грузоподъемностью 250 тонн.