В Петербурге продолжаются проверки ремонта крыш
Сегодня на заседании Жилищного комитета с вице-губернатором Владимиром Лавленцевым обсуждалась ситуация с некачественным ремонтом кровель, огрехи которого выявила группа общественного контроля во главе с Федором Горожанко.
Последний с начала года собирал жалобы горожан на текущие крыши. Были выбраны 48 адресов для проверки. Выяснилось, что все эти кровли, отремонтированные не более трех лет назад, находятся в неудовлетворительном состоянии.
Вице-губернатор поручил зампреду Жилищного комитета Андрею Челядинову занести все 48 адресов в протокол и каждую среду отчитываться об устранении нарушений. «Это самый действенный способ бороться с протечками: не увольнять, а заставлять их устранять», - подчеркнул вице-губернатор.
На сегодняшнем совещании глава комитета Валерий Шиян сообщил Владимиру Лавленцеву о том, что по 24 из 48 адресов замечания были сняты на момент проверки. По остальным 24 адресам Жилищный комитет намерен провести дополнительную проверку. «Сейчас они находятся на контроле районных администраций, - добавил он. – К следующей среде замечания будут устранены».
Также стало известно, что по восьми адресам комитет совместно с ГЖИ намерен провести дополнительную проверку, обратившись по ее итогам в прокуратуру и ГУ МВД с просьбой привлечь виновных в возникновении протечек лиц к административной ответственности.
Объявлен конкурс на реконструкцию участка автотрассы «Нарва». Заказчиком выступает ФКУ "Севзапуправтодор" (подразделение Росавтодора, отвечающее за содержание и развитие федеральных дорог в Северо-Западном регионе), об этом пишет сегодня «Ъ».
Речь идет о реконструкции последнего участка дороги, ведущей к порту Усть-Луга, протяженность которого составляет 12 км.
Максимальная стоимость контракта оценивается в 1,098 млрд рублей. Одновременно с конкурсом по выбору подрядчика проходит конкурс по выбору компании, которая будет осуществлять строительный контроль на том же участке, а также работы по обследованию сооружений. Этот контракт оценен в 13,55 млн рублей.
В ОАО "Компания Усть-Луга" пояснили, что новый участок трассы пройдет параллельно действующей дороге, но несколько ниже — по средней террасе вдоль Северного района Морского торгового порта Усть-Луга. Новая автотрасса станет, по существу, дублером действующей дороги и будет обслуживать, главным образом, терминалы Северного района порта Усть-Луга.