Южная ТЭЦ-22 ТГК-1 отпраздновала 30-летие

11.02.2008 15:34

В минувшую пятницу Южная ТЭЦ-22 отпраздновала 30-летие со дня ввода в эксплуатацию. Поздравляя коллег и ветеранов, директор Южной ТЭЦ филиала «Невский» ОАО «ТГК-1», Владислав Недотоко отметил, что все прошедшие годы стали для работников станции школой роста профессионального и творческого мастерства. «Безусловной заслугой коллектива явилось освоение в течение 8 лет последовательного ввода в эксплуатацию трех самых мощных теплофикационных энергоблоков, - говорится в его обращении. - Это были годы напряженного труда и ответственности как за обеспечение надежного уровня эксплуатации оборудования, так и сохранения постоянных темпов строительства».

Строительство Южной ТЭЦ началось в 1976 г . В декабре 1977 г. были введены паровой котел ГМ-50-14 производительностью 50 т/ч и водогрейный котел ПТВМ-180 тепловой мощностью 180Гкал/ч на теплосеть. Станция дала первое тепло жителям Купчино. 8 февраля вышел приказ Минэнерго СССР о введении в строй действующих Южную ТЭЦ «Ленэнерго». В апреле 1978 г. введен в эксплуатацию второй водогрейный котел ПТВМ-180, в ноябре 1978 г. - паровой котел ГМ-50-14. В октябре 1979 г. вошел в строй третий водогрейный котел ПТВМ-180. В январе 1981 г. вышел на комплексное опробование и введен в строй действующих первый головной энергоблок в составе газоплотного котла ТГМП-344 производительностью пара 1000 т/ч и паровой турбины Т-250-240, электрической мощностью 250 МВт и тепловой - 340 Гкал. В декабре 1982 г. введены в эксплуатацию второй, а в декабре 1987 г. - третий энергоблоки. В 1998 г. на энергоблоке 3 в составе парогазового цикла введена в эксплуатацию газотурбинная установка. Наконец, 28 августа 2007 г. началась подготовка строительной площадки, а 8 февраля 2008 г. на ней была забита первая свая.

«Приятно видеть, что сравнительно молодая (30 лет для станции - это пора юности) ТЭЦ-22 не перестает развиваться, ставит перед собой новые задачи и цели. И очень символично, что именно в эти дни положено начало строительству нового энергоблока станции» - говорится в обращении генерального директора ОАО «ТГК-1» Валерия Родина к коллективу ТЭЦ-22.

Сегодня в составе Южной ТЭЦ работают котлотурбинный, электрический, химический, топливно-транспортный цеха, а также цех тепловой автоматики и измерений и аварийно-ремонтная служба. За последние годы неузнаваемо изменился облик станции, повысилась культура эксплуатации энергетического оборудования. Сбалансированная инфраструктура ТЭЦ удачно сочетает в себе административные, экономические и социальные аспекты деятельности предприятия.

«Свой путь развития ТЭЦ начала на самом современном оборудовании. Хочу сказать, что сплоченному и технически грамотному коллективу удалось решить проблемы надежности и безопасности оборудования и довести качество экономических показателей до уровня самых современных теплоэлектростанций. Выражаю уверенность, что и в плане развития производства коллективу по плечу реализация строительства и освоение четвертого энергоблока», - говорится в обращении главного инженера Южной А.Ю.Сергеева.

«Капиталстрой» планирует строительство паркинга у северного участка ЗСД
05.02.2008 16:56

На общественных слушаниях в Администрации Приморского района обсуждалась схема планирования и межевания территории, ограниченной Камышовой ул., Яхтенной ул., Елагинским и Богатырским пр.. С востока территория примыкает к оси Западного скоростного диаметра (ЗСД). В слушаниях, которые провел заместитель главы районного отдела строительства и землепользования Михаил Волк, участвовали заместитель директора ООО «Капиталстрой» Юрий Соболев и архитектор проекта Юзеф Паркман (ОАО «ЛенНИИПроект»).

Проект, разработанный по заказу ООО «Капиталстрой», предусматривает строительство многоэтажного паркинга на западной стороне Елагинского пр., по оси которого на этом участке пройдет ЗСД. Паркинг расположится южнее жилого дома, выполняющего угол Камышовой ул. и Елагинского пр., и севернее территории, где затянулось сооружение многоэтажного жилого дома для отставников Министерства обороны. В связи с прохождением магистральных коммуникаций через центр квартала участок для будущего паркинга пришлось сместить к югу, в результате чего расстояние от паркинга до дома для военнослужащих сократилось до 40 м. Дополнительные сложность возникают в связи с тем, что функциональное предназначение северной части участка, принадлежащего Минобороны, в настоящее время не определено. Близость к жилому дому, в соответствии с действующими СНИП, ограничивает емкость паркинга 100 машиноместами.

Как рассказал АСН-Инфо Ю.Соболев, ООО «Капиталстрой» рассчитывает на согласование спорных вопросов на стадии рабочего проектирования, поскольку потребности населения микрорайона, как и интересы заказчика, предполагают сооружение более емкого паркинга.

Соболев считает строительство паркинга наилучшей формой использования территории, непосредственно примыкающей к будущей автомагистрали федерального значения. Как известно, проектирование южного участка ЗСД поставило вопрос о сносе значительного числа индивидуальных гаражей.

В настоящее время ООО «Капиталстрой» проектирует также строительство многоэтажных паркингов в 29-м квартале микрорайона «Озеро Долгое» и квартале 9Б территории бывшего Комендантского аэродрома (у Парашютной ул.). Проекты компании в Приморском районе также включают объекты культурного назначения: в частности, компания работает над проектом строительства детсада на Камышовой ул.