Медведев открыл новый выход на МКАД с трассы М-1
Новый выход на Московскую кольцевую автодорогу (МКАД) с федеральной автодороги М-1 «Беларусь» (обход г. Одинцово), открыл сегодня премьер-министр Российской Федерации Дмитрий Медведев.
Выступая на церемонии открытия, Медведев выразил уверенность в том, что качество трассы будет хорошим и подчеркнул важность магистрали не только для жителей столичного региона, но и для других граждан РФ.
«Это, наверное, один из первых примеров, когда в Московском регионе государственно-частное партнёрство даёт свои прямые результаты на дороге. Мы с вами сегодня участвуем в запуске эксплуатации новой дороги, причём дороги, построенной на новых принципах, с использованием платных форм, но дороги, которая позволит в значительной мере решить целый ряд очень сложных проблем, которые существуют в Московском регионе», - сказал премьер-министр.
«Норильский никель» завершил модернизацию электроприводов и системы управления двух большеобъёмных шаровых мельниц МШ–300 на обогатительной фабрике Кольской ГМК. Эти агрегаты обеспечивают более 40% производительности всей обогатительной фабрики и перерабатывают 3,3 млн. тонн руды в год. Этот инвестиционный проект, стоимостью более 500 млн. руб. – один из этапов масштабной программы модернизации обогатительной фабрики. Во время реализации проекта было смонтировано около 30 км кабельной продукции общим весом более 18 тонн. Произведена установка современных циклоконвертеров на базе программируемой микропроцессорной техники Sinamics, новых систем контроля воздушного зазора, пультов местного и дистанционного управления. Обновлено программное обеспечение и система визуализации — комплекс средств для передачи видеоинформации. В итоге персонал фабрики получил возможность оценивать параметры работы всех узлов и деталей мельниц в режиме реального времени и оперативно реагировать на замечания. Наладку оборудования осуществляли представители компании-поставщика «Bergbau Systeme AG» и фирмы–производителя «Siemens». На период пуско-наладочных работ мельницы были остановлены на 10 суток. Во время простоя на обоих агрегатах была также произведена замена футеровки. Эта операция раньше проводилась только с рабочим электродвигателем, чтобы проворачивать мельницу для укладки футеровки внутри огромного металлического барабана. Сейчас для проведения ремонта из мельниц пришлось выгрузить 500 тонн мелющих шаров, а для проворачивания мельниц был задействован кран грузоподъемностью 250 тонн.