В Ленобласти подвели итоги ремонтов региональных дорог в 2013 году
По итогам реализации программы ремонтов на дорогах Ленинградской области (на 2013-2014 годы) в нынешнем сезоне проведены работы на 482 км.
Общий объем финансирования программы составит 7,5 млрд рублей, из них 4,2 предусмотрено на 2013 год. За два года в Ленобласти планируется отремонтировать более 930 км на 156 объектах дорожной инфраструктуры
По результатам ремонтов этого года уже сдано в эксплуатацию 307 км региональных дорог. Еще 102 км готовится к сдаче, и на 73 км работы заканчиваются. Как подчеркнул Алексей Львов, председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, асфальто-бетонные работы уже завершены. "Идет доработка по обочинам и другим видам работ", - сообщил он.
Полностью закончены и сданы работы в Бокситогорском, Волосовском, Киришском, Подпорожском и Тихвинском районах. Во Всеволожском районе работы выполнены на 90%. В Гатчинском и Тосненском районах - на 80%. В Приозерском районе плановые ремонты завершены на 70%. В финальной стадии ремонты дорог в Кингисеппском, Кировском, Лужском и Ломоносовском районах. Больше всего отремонтировано участков в Приозерском район (65 км). В Тосненском районе протяженность отремонтированных участков составляет 50 км, в Лужском - 46 км, в Гатчинском район - 41 км. Кроме того, 38 и 35 км дорог отремонтировано в 2013 году в Кингисеппском и Выборгском районах соответственно.
Алексей Львов напомнил, что из 6,5 тыс. км дорог, находящихся на балансе субъекта Федерации, требуют ремонта 5,6 тыс. км. Минимальная годовая потребность в ремонте областных дорог, по расчетам Комитета по дорожному хозяйству, составляет 500 км. Однако в ближайшие годы этот объем финансировать не представляется возможным.
На территории Москвы с начала 2013 года было построено 72 километра дорог и 14 транспортных сооружений, об этом рассказал журналистам мэр столицы Сергей Собянин.
«Мы уделяем большое внимание строительству новых дорог, это один из приоритетов нашего развития», - подчеркнул градоначальник. Также он пообещал, что темпы дорожного строительства не будут снижаться.
«Мы продолжим транспортное строительство и в будущем. Городу нужны новые развязки, эстакады, путепроводы и другие дорожные сооружения», - сказал мэр Москвы.
Он отметил, что строители по возможности сокращают сроки возведения новых сооружений, но не в ущерб качеству.