Михаил Мень обозначил приоритетные задачи Минстроя РФ
Сегодня на совещании председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко с руководителями министерств и ведомств министр строительства и ЖКХ Михаил Мень рассказал о том, какими видит важнейшие направления деятельности министерства в ближайшее время. По его словам, приоритетными задачами являются создание государственной информационной системы ЖКХ, контроль деятельности управляющих компаний в этой сфере и оптимизация работы Главгосэкспертизы.
Министр заявил, что пора завершать дискуссию о том, как лучше контролировать деятельность управляющих компаний- с помощью лицензирования или саморегулирования.
Глава Минстроя рассказал о намерении создать государственную информационную систему ЖКХ. При этом, по его словам, подобные системы, созданные в регионах, будут не упразднены, а синхронизированы с федеральной системой.
Говоря об оптимизации работы Главгосэкспертизы, Михиал Мень заявил, что для этой цели планируется перейти на электронный документооборот.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.