Росстат: В 2007 г. организациями РФ всех форм собственности построено 714,1 тысячи новых квартир
Федеральная служба государственной статистики (Росстат) опубликовала доклад «Социально-экономическое положение России в
В соответствии с Федеральной адресной инвестиционной программой на
На 1 января
В
В 2007г. по сравнению с 2006г. уменьшился ввод в действие средних специальных учебных заведений на 39,4%, санаториев - на 38,9%, больничных учреждений - на 24,8%, высших учебных заведений - на 14,2%, учреждений культуры клубного типа - на 10,8%; увеличился ввод библиотек в 5,8 раза, гостиниц - на 48,6%, концертных и киноконцертных залов - на 41,9%, учреждений начального профессионального образования - на 37,5%, амбулаторно-поликлинических учреждений – на 26,8%, дошкольных образовательных учреждений - на 22,8%, общеобразовательных учреждений - на 21,6%, домов-интернатов для престарелых, инвалидов (взрослых и детей) - на 21,2%, домов отдыха - на 2,8%.
Ввод в действие водопроводных и тепловых сетей снизился по сравнению с
В 2007г. осуществлен ввод в действие следующих объектов туризма и спорта: мотели на 154 места, кемпинги на 49 мест, туристские базы на 248 мест, стадионы на 40 тысяч мест, 35 плавательных бассейнов (с длиной дорожек
На месте старого моста Крестовского путепровода в Москве будет построена эстакада, сообщает М2 со ссылкой на Комплекс архитектуры, строительства, развития и реконструкции столицы. Реконструкция путепровода предполагает разборку старого моста и строительство на его месте новой эстакады.
По словам первого заместителя руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александра Левченко, по Крестовскому путепроводу очень много трудных задач. «На месте старого моста предполагается строительство новой эстакады. При этом необходимо учесть, что под ним проходят железнодорожные пути, а это значит, что работы можно будет вести лишь в строго определенные периоды времени - «окна», во время которых будет остановлено движение поездов. А это только 4 часа в сутки! Это первая большая проблема», - отметил первый заместитель руководителя департамента.
Вторая сложность, по словам А.Левченко, - это низкие темпы разработки проектно-сметной документации. «Это вообще типичная проблема для дорожного строительства в городе. Проектирование зачастую существенно отстает от темпов строительных работ. Например, Звенигородка могла бы быть построена значительно раньше, если бы рабочие проекты, которые выполняет здесь Метрогипротранс, выдавались строителям своевременно», - пояснил он.
В связи с этим А.Левченко отметил, что сегодня работы на Крестовском путепроводе производятся локальными участками - строительство ведется там, где имеются рабочие проекты.
По словам первого заместителя руководителя департамента, после окончания реконструкции путепровода увеличится количество полос в сторону центра с пяти до шести, а в область - с четырех до пяти, соответственно, увеличится пропускная способность и разгрузятся проспект Мира, Ярославское шоссе и прилегающие улицы (Академика Королева, Руставели, Шереметьевская) и Третье транспортное кольцо.