Росстат: В 2007 г. организациями РФ всех форм собственности построено 714,1 тысячи новых квартир
Федеральная служба государственной статистики (Росстат) опубликовала доклад «Социально-экономическое положение России в
В соответствии с Федеральной адресной инвестиционной программой на
На 1 января
В
В 2007г. по сравнению с 2006г. уменьшился ввод в действие средних специальных учебных заведений на 39,4%, санаториев - на 38,9%, больничных учреждений - на 24,8%, высших учебных заведений - на 14,2%, учреждений культуры клубного типа - на 10,8%; увеличился ввод библиотек в 5,8 раза, гостиниц - на 48,6%, концертных и киноконцертных залов - на 41,9%, учреждений начального профессионального образования - на 37,5%, амбулаторно-поликлинических учреждений – на 26,8%, дошкольных образовательных учреждений - на 22,8%, общеобразовательных учреждений - на 21,6%, домов-интернатов для престарелых, инвалидов (взрослых и детей) - на 21,2%, домов отдыха - на 2,8%.
Ввод в действие водопроводных и тепловых сетей снизился по сравнению с
В 2007г. осуществлен ввод в действие следующих объектов туризма и спорта: мотели на 154 места, кемпинги на 49 мест, туристские базы на 248 мест, стадионы на 40 тысяч мест, 35 плавательных бассейнов (с длиной дорожек
Рабочая группа, созданная на основе соглашения губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий и в рамках реализации стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, определила 4 основных направления программы демонтажа по районам. Об этом сообщил вчера в Смольном председатель Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул.
Так, расположенные в Северном районе (объединившем Калининский, Приморский и Выборгский районы) подъездные железнодорожные пути, ведущие на станцию и промзону Парнас, согласно выводам группы, не оказывают существенного влияния на транспортную ситуацию. Возможность демонтажа здесь будет рассматриваться в отношении подъездных путей, идущих от заводов «Красный Выборжец», Станкостроительное Объединение, ЛОМО, ЛМЗ к Финляндскому вокзалу и станции Новая Деревня, а также переезды, расположенные на их пересечении с Полюстровским пр., Арсенальной ул., Чугунной ул. и Кондратьевским пр.
В Северо-восточном районе, включающем Красногвардейский район и правобережную часть Невского района, расположены железнодорожные станции Полюстрово, Дача Долгорукова, Ржевка и Нева. Здесь наиболее существенную нагрузку на улично-дорожную сеть оказывают подъездные пути, соединяющие ст. Дача Долгорукова и Ржевка с промышленными предприятиями «Краснознаменец», комбинатом ЖБИ, а также недействующим ныне «Пластполимером». Кроме того, здесь расположены железнодорожные ветки, ведущие к воинской части. На пр.Энергетиков и Рябовском шоссе расположены переезды с ветками, принадлежащие неустановленным собственникам, ведущие к складским комплексам.
В Юго-восточном районе (Центральный, Фрунзенский, Колпинский и левобережная часть Невского) расположены подъездные пути, ведущие от станций Рыбацкое, СПб-Москва-Сортировочный, СПб-Тов.-Московский, Волковская. Но наиболее существенное влияние на улично-дорожную сеть здесь оказывают подъездные пути, связывающие ст.СПб-Москва-Сортировочная с предприятиями Пролетарский завод, Невская косметика и хлебный комбинат, пересекающие ул.Седова, пр.Обуховской Обороны и ул.Бабушкина.
А в Юго-западном районе (Красносельский, Кировский, Пушкинский, Московский районы) расположены подъездные пути к станции Автово, обслуживающие перевозки порта. Кроме того, существенное влияние на улично-дорожную сеть в этом районе оказывают подъездные пути, ведущие от железнодорожных станций Лигово, Предпортовая, Среднерогатская, Цветочная, Бадаевская и СПб-Балтийский к предприятиямк Хлебному Дому, Хладокомбинату, Электросиле и Домостроительному комбинату. Ситуация с транспортом усугубляют пересечения подъездных путей от станций Цветочная и Бадаевская с улицами Киевская, Черниговская, Рощинская, Благодатная и Лиговским проспектом.