Росстат: В 2007 г. организациями РФ всех форм собственности построено 714,1 тысячи новых квартир
Федеральная служба государственной статистики (Росстат) опубликовала доклад «Социально-экономическое положение России в
В соответствии с Федеральной адресной инвестиционной программой на
На 1 января
В
В 2007г. по сравнению с 2006г. уменьшился ввод в действие средних специальных учебных заведений на 39,4%, санаториев - на 38,9%, больничных учреждений - на 24,8%, высших учебных заведений - на 14,2%, учреждений культуры клубного типа - на 10,8%; увеличился ввод библиотек в 5,8 раза, гостиниц - на 48,6%, концертных и киноконцертных залов - на 41,9%, учреждений начального профессионального образования - на 37,5%, амбулаторно-поликлинических учреждений – на 26,8%, дошкольных образовательных учреждений - на 22,8%, общеобразовательных учреждений - на 21,6%, домов-интернатов для престарелых, инвалидов (взрослых и детей) - на 21,2%, домов отдыха - на 2,8%.
Ввод в действие водопроводных и тепловых сетей снизился по сравнению с
В 2007г. осуществлен ввод в действие следующих объектов туризма и спорта: мотели на 154 места, кемпинги на 49 мест, туристские базы на 248 мест, стадионы на 40 тысяч мест, 35 плавательных бассейнов (с длиной дорожек
Правительство Санкт-Петербурга в ходе вчерашнего специального выездного совещания приняло решение о сносе старого здания Морского вокзала на Васильевском острове. Эту меру прокомментировал председатель Комитета по градостроительству и архитектуре, главный архитектор Санкт-Петербурга Александр Викторов. Он, в частности, отметил: «Собственник ОАО «Морской вокзал» принял решение снести здание старого вокзала в связи с тем, что с точки зрения маркетинга и технической эксплуатации оно не отвечает современным требованиям. Достаточно отметить, что сейчас здесь среднестатистический пассажир тратит около двух часов на прохождение таможенных процедур, в новом здании на этот процесс будет уходить не более 20 минут.
Строительство Морского пассажирского вокзала ведется для среднеразмерных судов и маломерного флота (на Морском фасаде – для судов класса миллениум). Новый объект должен эффективно эксплуатироваться в ближайшие десятилетия и приспосабливать устаревшее здание к современным требованиям неэкономично.
В ноябре 2007 г. Градостроительный совет одобрил проектные предложения о строительстве третьей очереди комплекса на месте существующего Морского вокзала, построенного по проекту арх. В.А. Сохина в начале 80-х годов.
Для сохранения «памяти места» в комплексе нового Морского вокзала в открытой зоне третьего уровня предусмотрена историческая экспозиция с демонстрацией макета здания архитектора В.А. Сохина и фотографиями. Стоит отметить, что эта открытая зона будет использоваться для прогулок не только пассажирами, она будет открыта для жителей города. На ней расположатся также магазины, выставки, салоны и другие объекты культуры и отдыха.
Таким образом, КГА с учетом состояния существующего здания Морского вокзала, конструктивно непригодного для применения современных технологий по приему и обслуживанию пассажиров, технически и морально устаревшего, считает обоснованным снос существующего здания и поддерживает предложение ОАО «Морской вокзал».
Демонтаж строения состоится после завершения строительства II очереди нового терминала вокзала, которое намечено на конец 2009 г.
Как ранее сообщало АСН-инфо, на прошелшем в ноябре заседание Градостроительного совета, многие выступили за сохранение здания архитектора В.А. Сохина, как объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.
Видимо, прагматические соображения имели больший вес. Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» В. Малик, тогда отметил, что «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки