Группа ОМЗ ввела в эксплуатацию установка ускоренного охлаждения
В кузнечно-прессовом цехе предприятия ОМЗ-Спецсталь (входит в Группу ОМЗ), введена в промышленную эксплуатацию установка ускоренного охлаждения. Установка ускоренного охлаждения предназначена для дифференциальной (местной) термообработки валков для прокатных станов. Оборудование обеспечивает возможность проведения термообработки валков из различных марок сталей диаметром от 900 до 2700 мм и длинной бочки валка от 1500 до 5500 мм. Закалка бочки валка происходит на глубину до 120 мм. За счет уникальной конструкции клапанного стенда, осуществляющего разделение потоков воды и воздуха по 12 установленным коллекторам, установка может работать в трех режимах: водяном, воздушном и водовоздушном. Управление установкой может происходить в автоматическом и ручном режимах. Установка ускоренного охлаждения разработана, изготовлена и смонтирована силами предприятий, входящих в Группу ОМЗ. Генеральным подрядчиком выступило предприятие ИжораРемСервис, также входящее в Группу ОМЗ, для которого данный проект стал первым контрактом, реализованным «под ключ». В пресс-службе предприятия отметили, что реализация проекта собственными силами предприятий Группы ОМЗ позволила компании ОМЗ-Спецсталь сэкономить более 50% рыночной стоимости оборудования.
Дирекция транспортного строительства Петербурга объявила повторный конкурс на строительство развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта.
Первый раз аналогичный конкурс был отменен в конце 2012 года из-за того, что Смольный решил просить софинансирования из федерального бюджета. В результате половина расходов на это строительство ляжет на город, остальное доплатит правительство России.
Теперь конкурс объявлен снова. Согласно материалам госзаказа, сумма контракта составляет 11,8 млрд рублей.
По проекту, Дунайский проспект планируется поднять над Пулковским шоссе. Для этого проектировщики предложили построить двойной вантовый мост по три полосы движения в каждую сторону. Длина путепровода должна составить 1,3 км, длина вантовой части – 251 метр.
Победителю тендера предстоит провести строительные работы с 2013 по 2017 год.