«Норильский никель» завершил модернизацию оборудования на Кольской ГМК стоимостью 500 млн рублей
«Норильский никель» завершил модернизацию электроприводов и системы управления двух большеобъёмных шаровых мельниц МШ–300 на обогатительной фабрике Кольской ГМК. Эти агрегаты обеспечивают более 40% производительности всей обогатительной фабрики и перерабатывают 3,3 млн. тонн руды в год. Этот инвестиционный проект, стоимостью более 500 млн. руб. – один из этапов масштабной программы модернизации обогатительной фабрики. Во время реализации проекта было смонтировано около 30 км кабельной продукции общим весом более 18 тонн. Произведена установка современных циклоконвертеров на базе программируемой микропроцессорной техники Sinamics, новых систем контроля воздушного зазора, пультов местного и дистанционного управления. Обновлено программное обеспечение и система визуализации — комплекс средств для передачи видеоинформации. В итоге персонал фабрики получил возможность оценивать параметры работы всех узлов и деталей мельниц в режиме реального времени и оперативно реагировать на замечания. Наладку оборудования осуществляли представители компании-поставщика «Bergbau Systeme AG» и фирмы–производителя «Siemens». На период пуско-наладочных работ мельницы были остановлены на 10 суток. Во время простоя на обоих агрегатах была также произведена замена футеровки. Эта операция раньше проводилась только с рабочим электродвигателем, чтобы проворачивать мельницу для укладки футеровки внутри огромного металлического барабана. Сейчас для проведения ремонта из мельниц пришлось выгрузить 500 тонн мелющих шаров, а для проворачивания мельниц был задействован кран грузоподъемностью 250 тонн.
С сегодняшнего дня и по 29 ноября будут производиться запланированные регламентные работы в тоннеле и восстановительный ремонт асфальтного покрытия на участке скоростной автомобильной дороги, проходящей по гребню защитных дамб в районе Д-7, сообщили в Дирекции комплекса защитных сооружений Министерства регионального развития РФ. «Ремонтные работы будут проводиться круглосуточно на участке между Д-7 и водопропускным сооружением В-3. В связи с этим дорожное движение на участке будет разрешено по правой полосе и ограничено по левой и средней полосам Финской стороны скоростной автодороги с 22 по 25 ноября 2013 г. Аналогичные работы на данном участке с Невской стороны завершены, движение восстановлено», - отметили в дирекции. Кроме того, в связи с проведением регламентных работ будет ограничено движение в тоннеле судопропускного сооружения С-1 с 22 по 29 ноября 2013 г. по правой полосе Финского транспортного отсека. Далее движение на участках будет восстановлено в обычном режиме.