Пять архитектурных бюро посоревнуются за право проектировать территорию завода «Серп и молот» в Москве
Определились финалисты конкурса на разработку архитектурно-градостроительной концепции территории завода «Серп и молот», пишет «Интерфакс» со ссылкой на главного архитектора столицы Сергея Кузнецова. Это британское LDA Design из Великобритании, французское Ateliers Lion Associes, две голландские фирым - DE Architekten CIE и MVRDV и российский Проект Меганом. Архитектор отметил, что перед архитекторами стоит задача создать концепцию комфортной многофункциональной территории с качественными общественными пространствами. Он отметил, что данная площадка является второй по величине промзоной столицы, которая подвергается реновации, после ЗИЛа. Но на территории «Серп и молот» не выявленных объектов культурного наследия, которые нужно сохранить. Это позволит зачистить участок от существующей застройки полностью. Сегодня территория завода «Серп и Молот» представляет собой закрытую для города площадку, производственная программа значительно сокращена, часть зданий пустует. После комплексной реорганизации здесь разместится современный жилой квартал с школами, детскими садами, поликлиниками, объектами культуры, зелеными зонами и офисными зданиями. Сроки реализации проекта пока не определены. Примерный горизонт освоения территории оценивается застройщиком в 10 лет. Минимальная сумма инвестиций может составить 140 млрд руб.
Участок трассы Москва — Санкт-Петербург длиной 217,1 км построит ОАО «Мостотрест». Согласно протоколу рассмотрения заявок госкомпании «Автодор», «Мостотрест» предложил построить 217,1 км дороги за 144,6 млрд рублей (при начальной цене 152,8 млрд рублей).
Кроме «Мостотреста» в конкурсе участвовала компания ОАО «УСК Мост».
Указанная дорога проходит с 334 по 543 км всей трассы М-11 на территории Тверской и Новгородской областей.
Этот участок трассы Москва — Санкт-Петербург должен быть построен в период с 2014 по 2018 год, после этого подрядчик в течение 22 лет должен будет заниматься его содержанием и ремонтом.