До 2015 г. ТГК-1 вложит в развитие энергетического комплекса Северо-Запада 238 млрд. рублей
Согласно инвестиционной программе ОАО «ТГК-1» на период до 2015 г., с учетом изменений, внесенных в декабре 2007 г. на уровне Соглашения между губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко и председателем Правления РАО «ЕЭС» Анатолием Чубайсом, решений совета директоров компании и совместных проектов, в реализации которых принимают участие заинтересованные инвесторы, на развитие энергетического комплекса Северо-Запада будет направлено 238 млрд. рублей. Причем доля инвесторов в этих вложениях составит 124 млрд. рублей. В результате инвестиционной деятельности ОАО «ТГК-1» к 2015 г. регион должен получить 3.225 МВт дополнительной электрической мощности и около 2.980 Гкал/час - тепловой.
Петербургской частью программы предусмотрена замена 50 км тепловых сетей ежегодно. В 2008 г. ОАО «ТГК-1» продолжит реконструкцию с заменой устаревшего оборудования Первомайской ТЭЦ-14, приступит к комплексной модернизации Выборгской ТЭЦ-17, техническому перевооружению ЭС-1 и ЭС-2 Центральной ТЭЦ и коренной реконструкции системы теплоснабжения Центрального района. Кроме того, еще до конца 2008 г. ОАО «ТГК-1» планирует осуществить ввод в эксплуатацию новой турбины и генератора на Василеостровской ТЭЦ-7, завершить проектирование нового энергоблока Северной ТЭЦ-21 и второго энергоблока Правобережной ТЭЦ-5.
В 2008 г. в рамках инвестиционной программы продолжится работа ряда объектов компании в Ленинградской области и СЗФО. В частности, будет идти реконструкция Волховской ГЭС и Каскада Вуоксинских ГЭС, будет произведена замена гидроагрегата ГЭС-9 Каскада Свирских ГЭС, а также осуществлено проектирование нового энергоблока Петрозаводской ТЭЦ.
Вице-губернатор Михаил Осеевский, курирующий вопрос о размещении кластера производителей автокомпонентов, считает практически неизбежным появление в Санкт-Петербурге и Ленинградской области нескольких заводов такой специализации в 2008-2010 гг. «В Петербурге не может быть всего одно место, где были бы локализованы все площадки по производству автокомпонентов», - заявил он сегодня в Смольном журналистам. По его словам, скорее всего, какая-то часть будущих производств разместится в непосредственной близости от строящихся в Петербурге заводов – сборщиков автомобилей, таких как Toyota. «Я думаю, что General Motors пойдет таким путем. Hyundai также ориентирован на создание производства компонентов на территории вблизи завода», - добавил Осеевский.
Заявление вице-губернатора прозвучало на брифинге, предваряющем открытие 11 февраля 2008 г. II ежегодной международной конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности AUTOINVEST. Ожидается, что в работе конференции примут руководители всех сборочных предприятий, появившихся в Петербурге в последнее время и что она послужит заключению договоров между сборочными предприятиями, иностранными производителями автокомпонентов 1-го уровня и российскими производителями, которые пока являются в основном производителями 2-го и 3-го уровней.
По словам исполнительного директора Национальной Ассоциации Производителей Автомобильных компонентов Михаила Блохина, в первую очередь в Петербурге следует ожидать размещения производственных площадок производителей автокомпонентов 1-го уровня. Санкт-Петербургская Ассоциация производителей автомобильных компонентов (налаживает связи с такими производителями и рассматривает возможность создание производственной площадки в Колпинском районе Санкт-Петербурга.