На месте ВВЦ планируют создать парк российского уровня
Территория Всероссийского выставочного центра станет крупной парковой зоной, передает «Интерфакс» со ссылкой на главу департамента культуры столицы Сергея Капкова. «Это должен быть большой парк российского уровня, там должно быть интересно всем. ВДНХ - это большой бренд, сколько фильмов в нем снято, сколько связано с ним историй», - сказал господин Капков. По его словам, уже к началу следующего паркового сезона - в мае - начнется благоустройство территории ВВЦ. «Мы будем делать большие исследования, опрашивать жителей города, привлекать специалистов, чтобы определить, какое содержание там должно быть», - сообщил глава департамента. Вместе с тем, он подчеркнул, что выставочная деятельность на ВВЦ продолжится. Сергей Капков сообщил, что в ближайший вторник состоится совещание по вопросам развития территории ВВЦ. «Проводится инвентаризация, дальше будем делать заключения по памятникам архитектуры на территории ВВЦ, включая фонтаны, для того чтобы понимать, в каком они состоянии и сколько будет стоить их восстановление и реставрация», - добавил чиновник.
Станции метро «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» открылись для прохода пассажиров, сообщает пресс-служба госстройнадзора столицы. Строительство нового участка Таганско-Краснопресненской линии началось в 2011 году. На данный момент все работы на участке закончены, включая благоустройство прилегающих к станциям территорий.
Отметим, строительство станций было закончено на 10–12 месяцев раньше намеченных сроков. Две новые станции позволят разгрузить ТПУ «Выхино» и перераспределить пассажиропотоки.
Станция «Лермонтовский проспект» расположена вдоль Лермонтовского проспекта в районе примыкания к нему Хвалынского бульвара. Станция мелкого заложения, с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями, связанными с платформой лестницами и лифтами для маломобильных граждан. Восточный и западный вестибюли совмещены с подземными пешеходными переходами с выходами на обе стороны Лермонтовского проспекта. Пешеходный переход, идущий от восточного вестибюля, имеет еще два выхода на обе стороны Хвалынского бульвара. Лифты для маломобильных граждан размещены таким образом, чтобы обеспечить попадание пассажиров с любой стороны улицы в метро, и позволяют им перемещаться с одной стороны улицы на другую.
Станция «Жулебино» расположена вдоль улицы Генерала Кузнецова на пересечении с улицей Авиаконструктора Миля. Станция мелкого заложения с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями. Северный вестибюль связан с платформой тремя лентами эскалаторов с лифтом для маломобильных граждан, а южный вестибюль – лестницей и лифтом. Северный вестибюль соединен с короткими подземными пешеходными переходами с выходами на обе стороны улицы Генерала Кузнецова. Пешеходные переходы, идущие от южного вестибюля станции, имеют выходы на все стороны перекрестка улиц Генерала Кузнецова и Академика Миля.
Следующая станция этой ветки – «Котельники» откроется в 2014 году. Вокруг станции будет возведен транспортно-пересадочный узел. «Котельники» будут первой станцией метрополитена, возведенной на территории Московской области.