За асфальтирование трамвайных путей подрядчики заплатят штраф
Дирекция транспортного строительства Петербурга оштрафует ООО «ЦАДС СПб «Фирма резерв». Работники этой компании 19 ноября нарушили движение трамвайного маршрута №18 тем, что заасфальтировали трамвайные пути на пересечении Стародеревенской и Камышовой улиц, выполняя работы по ремонту дорожного полотна.
К настоящему времени движение трамваев полностью восстановлено.
Как сообщили в КРТИ, подрядчик заплатит 152 тысячи рублей штрафа.
Сумма контракта, в рамках которого компания должна заменить асфальт на перекрестках автомобильных дорог и трамвайных путей в двенадцати районах города, составляет 100,7 млн рублей. Срок его исполнения истек 31 октября.
Смольный высказывает недовольство работой данного подрядчика и на других объектах в городе.
Кроме того, свои иски по инциденту готовят «Горэлектротранс», за простой трамвая машрута №18, а также ГИБДД и ГАТИ.
Как уже сообщалось, к марту 2014 года будут готовы изменения в 820-й закон о границах зон охраны, подготовленные КГИОП вместе с экспертами ВООПИиК. Об этом было заявлено вчера, на первом заседании правительственно-парламентской рабочей группы по выработке концепции сохранения и развития исторического центра Петербурга.
Среди прочего, в поправках к закону предусмотрен список «диссонирующих объектов». Это несколько сотен строений, расположенных в центральной части северной столицы, которые могут быть реконструированы с нарушением охранного режима, а то и снесены при соответствующем заключении КГИОП.
Определение таких объектов уже содержится в 820-м законе 2009 года.
Отметим, что к ним относятся, в основном, советские постройки, не имеющие культурной и исторической ценности.
После того, как изменения примет Законодательное собрание Петербурга, нормы охранного законодательства снова вступят в силу.