Страховщики недовольны исключением страхования жизни из «обязательного ипотечного пакета»
Решение Верховного Арбитражного Суда РФ, оспаривающее право страховых компаний, работающих по государственной программе ипотечного жилищного кредитования, включать страхование жизни и здоровья в «обязательный пакет страхования», может способствовать повышению рисков для заемщиков, считают представители страховых компаний, принявших вчера участие в круглом столе в Агентстве бизнес-новостей.
«Пакет» ипотечного страхования традиционно включал три элемента: страхование имущества, передаваемого в залог, титульное страхование (страхование права на собственность), а также страхование жизни и здоровья заемщика.
По общему мнению страховщиков, граждане, участвующие в программах ипотечного и других видов кредитования, в результате исполнения решения ВАС подвергнутся существенным рискам. Федеральная программа ипотечного кредитования допускает предоставление ипотечных кредитов гражданам до 70 лет. В ряде случаев смерть заемщика происходит до окончания договора ипотечного страхования как по естественным, так и по насильственным причинам.
Как рассказала АСН-Инфо начальник отдела страхования имущества граждан ЗАО СГ «Спасские ворота» Татьяна Чачанова, компания предоставляет льготы по страховым взносам в случае наступления стойкой нетрудоспособности (инвалидность первой группы и инвалидность второй группы при ограничении утраты трудоспособности III степени) в результате заболеваний или травм в период действия договора страхования.
Рабочая группа, созданная на основе соглашения губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий и в рамках реализации стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, определила 4 основных направления программы демонтажа по районам. Об этом сообщил вчера в Смольном председатель Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул.
Так, расположенные в Северном районе (объединившем Калининский, Приморский и Выборгский районы) подъездные железнодорожные пути, ведущие на станцию и промзону Парнас, согласно выводам группы, не оказывают существенного влияния на транспортную ситуацию. Возможность демонтажа здесь будет рассматриваться в отношении подъездных путей, идущих от заводов «Красный Выборжец», Станкостроительное Объединение, ЛОМО, ЛМЗ к Финляндскому вокзалу и станции Новая Деревня, а также переезды, расположенные на их пересечении с Полюстровским пр., Арсенальной ул., Чугунной ул. и Кондратьевским пр.
В Северо-восточном районе, включающем Красногвардейский район и правобережную часть Невского района, расположены железнодорожные станции Полюстрово, Дача Долгорукова, Ржевка и Нева. Здесь наиболее существенную нагрузку на улично-дорожную сеть оказывают подъездные пути, соединяющие ст. Дача Долгорукова и Ржевка с промышленными предприятиями «Краснознаменец», комбинатом ЖБИ, а также недействующим ныне «Пластполимером». Кроме того, здесь расположены железнодорожные ветки, ведущие к воинской части. На пр.Энергетиков и Рябовском шоссе расположены переезды с ветками, принадлежащие неустановленным собственникам, ведущие к складским комплексам.
В Юго-восточном районе (Центральный, Фрунзенский, Колпинский и левобережная часть Невского) расположены подъездные пути, ведущие от станций Рыбацкое, СПб-Москва-Сортировочный, СПб-Тов.-Московский, Волковская. Но наиболее существенное влияние на улично-дорожную сеть здесь оказывают подъездные пути, связывающие ст.СПб-Москва-Сортировочная с предприятиями Пролетарский завод, Невская косметика и хлебный комбинат, пересекающие ул.Седова, пр.Обуховской Обороны и ул.Бабушкина.
А в Юго-западном районе (Красносельский, Кировский, Пушкинский, Московский районы) расположены подъездные пути к станции Автово, обслуживающие перевозки порта. Кроме того, существенное влияние на улично-дорожную сеть в этом районе оказывают подъездные пути, ведущие от железнодорожных станций Лигово, Предпортовая, Среднерогатская, Цветочная, Бадаевская и СПб-Балтийский к предприятиямк Хлебному Дому, Хладокомбинату, Электросиле и Домостроительному комбинату. Ситуация с транспортом усугубляют пересечения подъездных путей от станций Цветочная и Бадаевская с улицами Киевская, Черниговская, Рощинская, Благодатная и Лиговским проспектом.