В центре Петербурга можно будет сносить диссонирующие объекты
Как уже сообщалось, к марту 2014 года будут готовы изменения в 820-й закон о границах зон охраны, подготовленные КГИОП вместе с экспертами ВООПИиК. Об этом было заявлено вчера, на первом заседании правительственно-парламентской рабочей группы по выработке концепции сохранения и развития исторического центра Петербурга.
Среди прочего, в поправках к закону предусмотрен список «диссонирующих объектов». Это несколько сотен строений, расположенных в центральной части северной столицы, которые могут быть реконструированы с нарушением охранного режима, а то и снесены при соответствующем заключении КГИОП.
Определение таких объектов уже содержится в 820-м законе 2009 года.
Отметим, что к ним относятся, в основном, советские постройки, не имеющие культурной и исторической ценности.
После того, как изменения примет Законодательное собрание Петербурга, нормы охранного законодательства снова вступят в силу.
Участок трассы Москва — Санкт-Петербург длиной 217,1 км построит ОАО «Мостотрест». Согласно протоколу рассмотрения заявок госкомпании «Автодор», «Мостотрест» предложил построить 217,1 км дороги за 144,6 млрд рублей (при начальной цене 152,8 млрд рублей).
Кроме «Мостотреста» в конкурсе участвовала компания ОАО «УСК Мост».
Указанная дорога проходит с 334 по 543 км всей трассы М-11 на территории Тверской и Новгородской областей.
Этот участок трассы Москва — Санкт-Петербург должен быть построен в период с 2014 по 2018 год, после этого подрядчик в течение 22 лет должен будет заниматься его содержанием и ремонтом.