Проект изменений в закон о границах охранных зон Петербурга будет готов к марту 2014
Проект изменений в закон Петербурга номер 820-7 « О границах зон охраны и режимах использования земель …» будет готов к марту 2014 года. Об этом сообщил Алексей Михайлов, начальник управления зон охраны объектов культурного наследия КГИОП Петербурга на первом заседании рабочей группы по выработке концепции сохранения исторического центра северной столицы.
«Проект зон охраны разработан и передан на государственную историко-культурную экспертизу, в ходе которой он будет доработан. После этого материалы будут переданы в Минкультуры РФ, затем подготовленные изменения в закон поступят в Законодательное собрание Петербурга»,-рассказал Алексей Михайлов.
По его словам, эти изменения не носят радикального характера, по сути, это будут корректировки зон охраны, которые были разработаны и приняты в 2008 году.
Он отметил, что предполагается возврат к нормам высотности, заложенным в первоначальной версии 820-го закона, и измененным правительством Петербурга в 208 году.
Кроме этого, частично откорректированы основания о разборке исторических зданий в случае их аварийности, установлены некоторые дополнительные требования по размещению рекламных конструкций.
Участок трассы Москва — Санкт-Петербург длиной 217,1 км построит ОАО «Мостотрест». Согласно протоколу рассмотрения заявок госкомпании «Автодор», «Мостотрест» предложил построить 217,1 км дороги за 144,6 млрд рублей (при начальной цене 152,8 млрд рублей).
Кроме «Мостотреста» в конкурсе участвовала компания ОАО «УСК Мост».
Указанная дорога проходит с 334 по 543 км всей трассы М-11 на территории Тверской и Новгородской областей.
Этот участок трассы Москва — Санкт-Петербург должен быть построен в период с 2014 по 2018 год, после этого подрядчик в течение 22 лет должен будет заниматься его содержанием и ремонтом.