В Поморье строят и реконструируют детские сады
В Архангельской области создано более 590 дополнительных мест в детских садах. Такие данные за десять месяцев 2013 года были приведены на еженедельном оперативном совещании при губернаторе региона. Как отмечалось на совещании, новые места удалось создать за счет открытия новых детских садов, реконструкции и ремонта действующих зданий.
До конца 2013 года в области планируется ввести в эксплуатацию пять дошкольных учреждений в Архангельске, Верхнетоемском, Коношском, Красноборском и Онежском районах, что приведет к дополнительному увеличению мест для юных северян.
В областном правительстве сообщили, что всего в этом году предусмотрено строительство шести детских садов и реконструкция еще шести зданий, капитальный ремонт 15 ДОУ, выкуп одного помещения, оснащение необходимым оборудованием шести дошкольных учреждений. Только из федерального бюджета на эти цели выделено 580 миллионов рублей.
В результате принятых мер численность юных северян от трех до семи лет, которые в первоочередном порядке нуждаются в предоставлении мест в детских садах, по данным на ноябрь 2013 года, сократилась до 658 детей.
В 2014 году планируется начать строительство детских дошкольных учреждений в восьми муниципальных образованиях: Архангельске, Новодвинске, Коряжме, Котласе, Каргопольском, Ленском, Устьянском и Вельском районах. При этом четыре детских сада планируется ввести в эксплуатацию в 2014 году. Более 20 зданий ДОУ будут отремонтированы и переоборудованы с целью создания дополнительных мест.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.