МЭС Северо-Запада обеспечили энергией участок газопровод СРТО – Торжок
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети Северо-Запада осуществили технологическое присоединение компрессорной станции Микуньская магистрального газопровода СРТО – Торжок ЗАО «Ямалгазинвест». В рамках присоединения на подстанции 220 кВ Микунь (Республика Коми) были смонтированы и введены в работу четыре ячейки 10 кВ на закрытом распределительном устройстве. В результате было обеспечено электроснабжение одного из крупнейших на территории России газопроводов. Потребность в электроэнергии компрессорной станции составляет 35 МВА. Энергоснабжение новой компрессорной станции позволит значительно увеличить пропускную способность газотранспортной системы СРТО-Торжок. Объем инвестиций на технологическое присоединение составил 25 млн. рублей
Для выдачи мощности компрессорной станции Микуньская на подстанции 220 кВ Микунь были смонтированы четыре новые ячейки на закрытом распределительном устройстве 10 кВ, также заменены масляные выключатели воздушными и установлены трансформаторы тока. Для присоединения к ячейкам две высоковольтные линии электропередачи 10 кВ были выполнены в кабельном исполнении из сшитого полиэтилена. Работы по строительству ячеек продолжались полгода, начиная с июня
Магистральный газопровод СРТО – Торжок предназначен для подачи газа из Северного региона России в Единую систему газоснабжения. Трасса газопровода пересекает территорию Ямало-Ненецкого, Ханты-Мансийского автономных округов Тюменской области, Республики Коми, Архангельской, Вологодской, Ярославской и Тверской областей. Строительство газопровода началось в
Рабочая группа, созданная на основе соглашения губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий и в рамках реализации стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, определила 4 основных направления программы демонтажа по районам. Об этом сообщил вчера в Смольном председатель Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул.
Так, расположенные в Северном районе (объединившем Калининский, Приморский и Выборгский районы) подъездные железнодорожные пути, ведущие на станцию и промзону Парнас, согласно выводам группы, не оказывают существенного влияния на транспортную ситуацию. Возможность демонтажа здесь будет рассматриваться в отношении подъездных путей, идущих от заводов «Красный Выборжец», Станкостроительное Объединение, ЛОМО, ЛМЗ к Финляндскому вокзалу и станции Новая Деревня, а также переезды, расположенные на их пересечении с Полюстровским пр., Арсенальной ул., Чугунной ул. и Кондратьевским пр.
В Северо-восточном районе, включающем Красногвардейский район и правобережную часть Невского района, расположены железнодорожные станции Полюстрово, Дача Долгорукова, Ржевка и Нева. Здесь наиболее существенную нагрузку на улично-дорожную сеть оказывают подъездные пути, соединяющие ст. Дача Долгорукова и Ржевка с промышленными предприятиями «Краснознаменец», комбинатом ЖБИ, а также недействующим ныне «Пластполимером». Кроме того, здесь расположены железнодорожные ветки, ведущие к воинской части. На пр.Энергетиков и Рябовском шоссе расположены переезды с ветками, принадлежащие неустановленным собственникам, ведущие к складским комплексам.
В Юго-восточном районе (Центральный, Фрунзенский, Колпинский и левобережная часть Невского) расположены подъездные пути, ведущие от станций Рыбацкое, СПб-Москва-Сортировочный, СПб-Тов.-Московский, Волковская. Но наиболее существенное влияние на улично-дорожную сеть здесь оказывают подъездные пути, связывающие ст.СПб-Москва-Сортировочная с предприятиями Пролетарский завод, Невская косметика и хлебный комбинат, пересекающие ул.Седова, пр.Обуховской Обороны и ул.Бабушкина.
А в Юго-западном районе (Красносельский, Кировский, Пушкинский, Московский районы) расположены подъездные пути к станции Автово, обслуживающие перевозки порта. Кроме того, существенное влияние на улично-дорожную сеть в этом районе оказывают подъездные пути, ведущие от железнодорожных станций Лигово, Предпортовая, Среднерогатская, Цветочная, Бадаевская и СПб-Балтийский к предприятиямк Хлебному Дому, Хладокомбинату, Электросиле и Домостроительному комбинату. Ситуация с транспортом усугубляют пересечения подъездных путей от станций Цветочная и Бадаевская с улицами Киевская, Черниговская, Рощинская, Благодатная и Лиговским проспектом.