Здание Биржи передадут одному из музеев Петербурга
Начинает проясняться дальнейшая судьба здания Биржи на стрелке Васильевского острова, которое в настоящее время пустует. Как рассказал во время осмотра здания вице-губернатор Василий Кичеджи, оно будет передано одному из петербургских музеев. Какому именно - Смольный решит к середине декабря. Еще раньше - до конца текущей недели определится управляющая компания, которая будет отвечать за эксплуатацию здания. Сразу же после этого начнется постоянное отопление помещений Биржи.
Комитету по культуре предстоит начать обследование здания сразу же после того, как оно перейдет в ведение комитета.
Кичеджи рассказал, что на отопление Биржи уже выделено 25 млн рублей из резервного фонда.
«Средства на его реставрацию и модернизацию системы отопления есть», - заверил вице-губернатор.
Специалисты ГУП ТЭК уже обследовали 5 котлов здания, самый новый из которых был установлен в 1952–1953 годах. 2 из них подготовлены к работе. Как только будет определена эксплуатирующая организация, отопление здания будет включено на полную мощность.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.