I Московская биеннале архитектуры решит проблемы массового жилья
I Московская биеннале архитектуры, которая пройдет в Центральном доме художника с 27 мая по 22 июня, решит проблемы строительства массового жилья, сообщил председатель оргкомитета биеннале Василий Бычков. «Тема I биеннале – «Как жить». Решить проблемы строительства массового жилья мы попробуем при участии зарубежных архитекторов, имеющих подобный опыт», - отметил Бычков, передает РИА Новости.
К участию в биеннале приглашены архитекторы из 16 стран, в том числе США, Великобритании, Швеции и Германии. Куратором станет голландский архитектор Барт Голдхоорн, до этого курировавший международную выставку «АРХ Москва». В рамках официальной программы пройдут Международная выставка архитектуры и дизайна, фестивали «Под крышей дома» и Lifestyle.
Кроме того, московское правительство в лице Москомархитектуры представит выставку «Генеральный план развития Москвы до
Музей архитектуры имени Щусева представит несколько экспозиций в рамках Российского павильона. Одна из них будет посвящена новым российским городам, другая - современному состоянию домов-коммун, на третьей - фотовыставке из фондов МУАРа - можно будет увидеть исторические русские интерьеры.
Планируется, что Московская биеннале архитектуры будет проводиться в столице раз в 2 года.
Участники II ежегодной международной конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности AUTOINVEST, которая состоится 11-12 февраля в Петербурге, рассчитывают на развитие межрегионального взаимодействия российских производителей и поставщиков комплектующих для автомобильной промышленности. Так, по словам исполнительного директора Национальной Ассоциации Производителей Автомобильных компонентов Михаила Блохина, транспортировка штампованных деталей из Испании стоит на сегодняшний день примерно столько же, сколько и сами детали.
По словам вице-губернатора Михаила Осеевского, такая интеграция требует четкой работы таможенных терминалов, порта, организации систем хранения. «Здесь есть проблемы, мы о них знаем и будем их решать. В городе практически ни у кого нет больших складских комплексов. В этом направлении должна быть проведена огромная работа», - подчеркнул Осеевский.
Вице-губернатор заметил, что Правительство Санкт-Петербурга уделяет большое внимание созданию инфраструктуры, необходимой для развития автомобильной промышленности. «Вы все были на территории промзоны «Шушары» и помните, как выглядела эта территория до того, как она получила статут промышленной зоны, - напомнил журналистам Михаил Осеевский. - Это была заболоченная местность, превратившаяся в несанкционированную свалку. Мы ее обустроили за счет средств налогоплательщиков. Естественно, что только на такие, как «Шушары» подготовленные территории готовы приходить наши зарубежные партнеры и инвесторы».