Ремонт медчасти ФСИН привел к уголовному делу
Заместителем прокурора Санкт-Петербурга утверждено обвинительное заключение по уголовному делу по обвинению Татьяны Харлап в совершении преступления, предусмотренного ст. 293 ч.1 УК РФ (халатность, то есть ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного отношения к службе, если это повлекло причинение крупного ущерба), сообщает пресс-служба прокуратуры Петербурга.
В ходе предварительного следствия по делу установлено, что Харлап, являясь начальником отдела капитального строительства и ремонта ГУ ФСИН России по г. Санкт- Петербургу и Ленинградской области, имея звание подполковник внутренней службы, была наделена организационно-распорядительными функциями в сфере организации и контроля за ремонтом и строительством объектов недвижимости, подведомственных УФСИН РФ по СПб и JIO.
Начальник отдела была ответственной за осуществление технического надзора при капитальном ремонте медчасти ФБУ ИЗ-47/4 УФСИН РФ по СПб и JIO, расположенной на улице Академика Лебедева в Петербурге. Находясь в помещении указанной медчасти, ненадлежащим образом осуществила технический надзор (строительный контроль). Не приняла мер к проверке и не выявила невыполненные и ненадлежащим образом выполненные работы на общую сумму не менее 7 млн. 415 тыс. 955 рублей. Подписала акты выполненных работ, на основании которых были составлены и подписаны руководством УФСИН РФ по СПб и JIO не соответствующие действительности справки о стоимости выполненных работ.
Все это повлекло за собой необоснованную оплату работ на сумму 7 млн. 415 тыс. 955 рублей и причинение ущерба бюджету РФ на вышесказанную сумму.
Уголовное дело направлено в Дзержинский районный суд Санкт-Петербурга для рассмотрения по существу.
Идея обеспечить транспортную доступность путем сооружения канатной дороги в правительстве Петербурга родилась давно. Однако Смольный не был вкладывать в проект деньги из городского бюджета.
Сегодня на заседании совета по инвестициям ООО «Ленстрой» заявил о своей готовности вложить в строительство канатной дороги 7,3 млрд рублей за счет собственных и привлеченных средств.
Предполагается, что дорога соединит Крестовский остров с Василеостровским и Приморским районами города. На конечных остановках дороги инвестор также намерен построить гараж, надземные паркинги и рестораны.
Протяженность канатной дороги из Приморского района на Крестовский остров составит 879 метров, а из Василеостровского района до футбольного стадиона - 946 метров. По расчетам ООО «Ленстрой», переправа будет занимать около 5 минут.
По словам генерального директора ООО «Ленстрой» Алексея Бурика, строительство будет вестись по новейшей австрийской технологии с усиленной системой безопасности.