В Великом Новгороде создали штаб по снегоуборке
В администрации Великого Новгорода подписано распоряжение о создании оперативного штаба по координации и обеспечению согласованных действий, оперативному решению вопросов, связанных с подготовкой и уборкой территорий города в зимний период.
В состав штаба вошли председатели профильных комитетов, директора предприятий сферы ЖКХ, представители организаций, управляющих многоквартирными домами. Начальником оперативного штаба назначен заместитель главы администрации Великого Новгорода Марина Белова.
Штаб будет контролировать организацию и проведение работ по своевременной и качественной уборке снега и его вывозу с территорий Великого Новгорода. По официальным данным, представленным городскими УК, их штат дворников укомплектован на 98%, снегоуборочная техника подготовлена.
Напомним, в 2013 - 2014 годах механизированную и ручную уборку главных и второстепенных улиц, въездов, проездов, автобусных остановок, тротуаров осуществляет ЗАО «Новгородское спецавтохозяйство». Готовность предприятия оценивается на 100%.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.