В Петербурге создана рабочая группа по реновации
Комиссия по развитию застроенных территорий Санкт-Петербурга на очередном заседании, состоявшемся 14 ноября, приняла решение о создании специальной рабочей группы для решения вопросов, связанных с реновацией кварталов. Главой этой группы стал «строительный» вице-губернатор Марат Оганесян, сообщает пресс-служба администрации города.
Этот новый совещательный орган будет собираться еженедельно. В состав группы войдут представители жилищного комитета, комитетов по градостроительству и архитекторе, по образованию, по здравоохранению, по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, по земельным ресурсам и землеустройству, по энергетике и инженерному обеспечению, по экономической политике и стратегическому планированию, по управлению городским имуществом, а также руководители районных комиссий по развитию застроенных территорий и депутаты Законодательного собрания. Кроме того, предполагается, что рабочая группа будет приглашать на заседания различных экспертов и представителей муниципалитетов.
На каждом заседании рабочая группа будет предметно обсуждать по два квартала из перечня включенных в план развития застроенных территорий. В случае возникновения той или иной проблемы, препятствующей реализации проекта, рабочая группа должна выработать один или несколько вариантов выхода из ситуации. Окончательное решение, какой из вариантов является оптимальным, будет принимать комиссия.
Как отметил Марат Оганесян, рабочая группа создана с целью повышения эффективности работы комиссии по развитию застроенных территорий, которая не может собираться в полном составе достаточно часто.
Первое заседание рабочей группы должно состояться до конца ноября. В дальнейшем заседания будут проходить еженедельно по четвергам.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры не смог завершить ремонт 60 объектов из списка подлежащих ремонту в текущем году. Об этом сообщил начальник отдела ремонта дорог ведомства Виктор Васильев.
«Ввиду позднего заключения контрактов сроки ремонтов сместились, и нам пришлось выбирать: допустить транспортный коллапс из-за одновременного закрытия дорог в одном районе или переносить ремонт», - добавил директор Дирекции транспортного строительства Антон Иванов.
Как рассказали в КРТИ, те объекты, которые не успели отремонтировать в этом году, будут включены в перечень ремонта на год следующий. Это обычная практика, но стоит отметить, что из года 2012 в год 2013 перекочевали гораздо меньше объектов, тогда их насчитывалось всего 15 против нынешних 60.
Всего адресная программа ремонта дорог 2013 года включала в себя 314 объектов общей площадью около 4 млн кв. метров. В бюджете на эти цели было запланировано почти 6,5 млрд рублей.