В Калининградской области в капремонте нуждаются 30-40% домов
Власти Калининградской области планируют включить «немецкий» жилой фонд в программу капитального ремонта в первую очередь. Об этом рассказал региональный министр ЖКХ и ТЭК Максим Федосеев во время пресс-конференции в четверг, 14 ноября.
По его словам, около 30-40% многоквартирных домов в регионе нуждаются в капитальном ремонте. При этом большую часть составляют именно довоенные постройки. «Предполагается, что такие строения попадут в программу капитального ремонта в первые годы её реализации. Всего у нас около 30 тысяч домов в области. Будет составлен подробный реестр всех зданий, а также определена очерёдность их ремонта», — рассказал Федосеев. Он также отметил, что стоимость ремонта одного квадратного метра в немецком фонде будет выше, чем в более новых домах. Чтобы уравнять баланс, планируется привлекать средства господдержки.
«Есть два варианта сбора — у регионального оператора или на собственном счёте. Для новых домов выгоднее накапливать средства на следующие ремонты на собственном счёте, а собственники более старых зданий могут вкладывать средства в общий котёл», — пояснил Федосеев.
Он также отметил, что на сегодняшний день не определён окончательный размер платы с одного квадратного метра. Предполагается, что эта сумма не будет дифференцирована и составит 6,6 рублей с квадратного метра.
Напомним, что согласно новому закону жители области с начала следующего года ежемесячно будут платить за каждый квадратный метр собственного жилья. Собранные таким образом средства в дальнейшем будут направлены на капитальный ремонт дома.
Станции метро «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» открылись для прохода пассажиров, сообщает пресс-служба госстройнадзора столицы. Строительство нового участка Таганско-Краснопресненской линии началось в 2011 году. На данный момент все работы на участке закончены, включая благоустройство прилегающих к станциям территорий.
Отметим, строительство станций было закончено на 10–12 месяцев раньше намеченных сроков. Две новые станции позволят разгрузить ТПУ «Выхино» и перераспределить пассажиропотоки.
Станция «Лермонтовский проспект» расположена вдоль Лермонтовского проспекта в районе примыкания к нему Хвалынского бульвара. Станция мелкого заложения, с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями, связанными с платформой лестницами и лифтами для маломобильных граждан. Восточный и западный вестибюли совмещены с подземными пешеходными переходами с выходами на обе стороны Лермонтовского проспекта. Пешеходный переход, идущий от восточного вестибюля, имеет еще два выхода на обе стороны Хвалынского бульвара. Лифты для маломобильных граждан размещены таким образом, чтобы обеспечить попадание пассажиров с любой стороны улицы в метро, и позволяют им перемещаться с одной стороны улицы на другую.
Станция «Жулебино» расположена вдоль улицы Генерала Кузнецова на пересечении с улицей Авиаконструктора Миля. Станция мелкого заложения с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями. Северный вестибюль связан с платформой тремя лентами эскалаторов с лифтом для маломобильных граждан, а южный вестибюль – лестницей и лифтом. Северный вестибюль соединен с короткими подземными пешеходными переходами с выходами на обе стороны улицы Генерала Кузнецова. Пешеходные переходы, идущие от южного вестибюля станции, имеют выходы на все стороны перекрестка улиц Генерала Кузнецова и Академика Миля.
Следующая станция этой ветки – «Котельники» откроется в 2014 году. Вокруг станции будет возведен транспортно-пересадочный узел. «Котельники» будут первой станцией метрополитена, возведенной на территории Московской области.