Калининградскую набережную мешают строить старинные причалы
При забивке шпунта в основание будущей набережной Трибуца строители обнаружили часть немецкого променада, а также фрагменты старых причалов. Об этом сообщил руководитель строительства Алексей Ветров.
По его словам, «находки» значительно затрудняют производство работ и замедляют его темпы. «Мы попадаем на старые причалы и променады. Кроме этого, работы осложняются тем, что мы стеснены в условиях — строительная площадка довольно маленькая, приходится постоянно приспосабливаться. Также можно посетовать на большое количество коммуникаций и то, что после войны сюда свозилось много различного строительного мусора», — отметил Ветров.
При этом он отметил, что денег, выделенных по контракту на реконструкцию первого этапа набережной вполне достаточно, даже несмотря на понижение, которое предложил подрядчик на аукционе. Напомним, что сумма контракта была сокращена на 114 млн и составила около 520 млн рублей.
В настоящее время рабочие занимаются забивкой шпунта, а также монтируют на него гранитную облицовку набережной. Стоит отметить, что здесь была применена необычная технология. Плиты с мраморной облицовкой крепятся на бетон ещё на берегу, после чего вся конструкция устанавливается на место.
Окончание работ по благоустройству первого этапа набережной Трибуца запланировано на первую половину 2014 года. На участке от ул. Лесопильной до Второй эстакады появится пешеходный променад, несколько причалов, велодорожки, стоянка, а также детские и смотровые площадки.
8 ноября СПб ГУП «Ленсвет», подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга, завершило работы по монтажу светодиодных светильников на Светлановском проспекте на участке от Светлановской площади до проспекта Мориса Тореза, сообщила пресс-служба комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга.
Светлановский проспект, общая протяженность которого составляет 7 км, проходит от Светлановской площади до Суздальского проспекта и является одной из самых загруженных и востребованных городских магистралей.
В ходе работ на участке от Светлановской площади до проспекта Мориса Тореза произведена замена 87 светильников с натриевыми лампами 400 Вт на светодиодные - общей потребляемой мощностью 20,8 кВт. Новое световое решение не ухудшило показателей освещённости проспекта по отношению к действующим нормативам. При этом экономия электроэнергии за год достигнет 76,3 МВт/ч, то есть около 267 тысяч рублей.
Инициатором внедрения инновационных источников света для дорожного освещения на основе продукции петербургского производителя выступает ОАО «Интер РАО». Работы по модернизации наружного освещения выполнены в рамках безвозмездной передачи светодиодных светильников, изготовленных светотехническим холдингом «Светлана-Оптоэлектроника», на баланс СПб ГУП «Ленсвет». Дальнейшей тестовой эксплуатацией и содержанием светодиодных источников света будет заниматься петербургское унитарное предприятие.
Этот проект модернизации освещения является пилотным.
Последующее внедрение таких источников света на улицах Петербурга будет зависеть от показателей, полученных в ходе эксплуатации этого объекта.