Калининградскую набережную мешают строить старинные причалы
При забивке шпунта в основание будущей набережной Трибуца строители обнаружили часть немецкого променада, а также фрагменты старых причалов. Об этом сообщил руководитель строительства Алексей Ветров.
По его словам, «находки» значительно затрудняют производство работ и замедляют его темпы. «Мы попадаем на старые причалы и променады. Кроме этого, работы осложняются тем, что мы стеснены в условиях — строительная площадка довольно маленькая, приходится постоянно приспосабливаться. Также можно посетовать на большое количество коммуникаций и то, что после войны сюда свозилось много различного строительного мусора», — отметил Ветров.
При этом он отметил, что денег, выделенных по контракту на реконструкцию первого этапа набережной вполне достаточно, даже несмотря на понижение, которое предложил подрядчик на аукционе. Напомним, что сумма контракта была сокращена на 114 млн и составила около 520 млн рублей.
В настоящее время рабочие занимаются забивкой шпунта, а также монтируют на него гранитную облицовку набережной. Стоит отметить, что здесь была применена необычная технология. Плиты с мраморной облицовкой крепятся на бетон ещё на берегу, после чего вся конструкция устанавливается на место.
Окончание работ по благоустройству первого этапа набережной Трибуца запланировано на первую половину 2014 года. На участке от ул. Лесопильной до Второй эстакады появится пешеходный променад, несколько причалов, велодорожки, стоянка, а также детские и смотровые площадки.
Калининградские депутаты обратились в региональное правительство с просьбой сократить до минимума муниципальное софинансирование проектирования объектов ЧМ-2018. Об этом рассказал председатель Горсовета Андрей Кропоткин в среду, 13 ноября.
«Мы просим не вешать все затраты на городской бюджет и просим помощи у правительства. Особенно это касается части софинансирования проектирования объектов к ЧМ-2018. Мы заложили в бюджете 110 млн на проектирование дорог, но этого явно недостаточно. Мы не должны вести подготовку за счёт калининградцев», — отметил Кропоткин.
По его словам, в бюджете Калининграда и так не хватает денег на капремонт домов, переселение из аварийного жилья, ремонт дорог и другие нужды. «У нас были встречи с главой региона, и он сообщил, что работа в этом направлении уже ведётся», — рассказал председатель Горсовета.
Отвечая на вопрос, до какого уровня планируется уменьшить долю муниципального софинансирования, Кропоткин ответил, что «хотелось бы до нуля». Стоит отметить, что в настоящее время нет чёткого размера доли софинансирования из городского бюджета на проектирование. По разным объектам она составляет приблизительно от 20% до 50%.