В Петроградском районе тестируют новую систему оповещения о ЧС
Глава администрации Петроградского района Ю.Н. Гладунов принял участие в презентации пилотного проекта системы оповещения жителей Петроградского района в чрезвычайных ситуациях.
Система гарантированного и адресного доведения сигналов оповещения до каждого жителя позволяет сохранить жизнь и здоровье каждого жителя района в случае возникновения чрезвычайной ситуации любого характера.
«В настоящее время на территории Петроградского района разработана и тестируется пилотная система многоуровневого экстренного оповещения жителей. Петроградский район был выбран не случайно, ведь это старейший центральный район города, имеющий плотную застройку и высокий поток гостей и туристов. Экспериментальной зоной оповещения стало муниципальное образование «Кронверкское» – заявил представитель компании «Российские сети оповещения и вещания» Бородачев Дмитрий Александрович. Он пояснил, что в рамках работы системы оповещения на территории экспериментальной зоны задействованы фидеры уличной звукофикации (простым языком – сирены), система этажного оповещения, система объектового оповещения, в которую входят администрация Петроградского района, две школы и Сытный рынок, а также «говорящие светофоры» и зоны wifi-доступа.
В рамках презентации участникам наглядно показали возможности всего комплекса, продемонстрировали автоматизированное рабочее место управления системой, а также рассказали о функциональных возможностях и потенциальном распространении на территорию всего района.
Необходимо также отметить, что данный проект пока реализуется только на территории Петроградского района. Разработчики уверены, что в случае успешной «обкатки» проект можно будет внедрять и по всему городу.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.