Стратегию-2030 обсудили предприниматели Петербурга
Вчера, 13 ноября председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Анатолий Котов представил в Санкт-Петербургском союзе предпринимателей проект Стратегии -2030.
Таким образом стартовала серия общественных слушаний документа, предопределяющего пути развития северной столицы до 2030 года.
Как сказал Котов, главной целью работы над Стратегией -2030 является не создание самого документа, а осмысление жителями и руководством города тех проблем, которые необходимо решить.
«Города, как и люди, мечтают о будущем, - отметил в ходе выступления Анатолий Котов. - И представить будущее, понять свои цели, место Санкт-Петербурга в глобальной экономической системе, мне кажется не только интересным, но и полезным», - добавил он.
В основной части своего выступления Анатолий Котов рассказал о проделанной аналитической работе, предложенной миссии города и видении его развития, приоритетных направлениях, зафиксированных в проекте Стратегии, а также новом подходе к развитию городского пространства.
Чиновник сообщил, что ежегодно население Петербурга увеличивается на 70 тыс. человек. Он отметил, что к 2030 году население города должно составить 5,9 млн человек. В связи с этим такие отрасли, как здравоохранение и образование, должны стать приоритетными в развитии Петербурга.
Среди вопросов и замечаний, озвученных в ходе дискуссионной части мероприятия, оказалось немало конструктивных и содержательных предложений. Так, было предложено усилить пункты развития конкуренции, инновационной деятельности, а также развития малого бизнеса. Звучали предложения, касающиеся проблем развития инженерной инфраструктуры и связанных с ней вопросов технологического присоединения, развития общественного транспорта и портовой инфраструктуры, уточнения вопросов, связанных с развитием метро. В завершении дискуссии Анатолий Котов подчеркнул, что прозвучавшие замечания будут внесены в готовящийся документ.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.