План по капремонту в Петербурге выполнен на 95%
Как сообщили в Жилищном комитете Петербурга, работы по капитальному ремонту многоквартирных домов, запланированные на текущеий год выполнены почти полностью.
В 2013 году на капитальный ремонт многоквартирных домов выделено 7 млрд руб., в том числе в рамках реализации адресных программ капитального ремонта многоквартирных домов на капитальный ремонт фасадов по 206 многоквартирным домам, общей площадью 747.87 тыс.кв.м., на сумму 1 млрд руб.
По оперативным данным, представленным администрациями районов Санкт-Петербурга по состоянию на 11 ноября полностью завершены работы по 196 объектам, что составляет 95% от общего количества домов. Остались не завершенными 10 фасадов.
За срыв сроков работ подрядчикам выставлены штрафные санкции и установлены сроки окончания работ. Все недостатки должны быть устранены до 10 декабря.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.