В Ленобласти реконструировано 76 котельных за 3 года
В Приозерском районе реконструируется 4 котельных в поселке Сосново общей мощностью 7,8 МВт и протяженностью перекладываемых тепловых сетей 22,76 км. Стоимость работ – 266,63 млн. рублей. Новые котельные также появились в поселке Важины Подпорожского района, селе Старая Ладога Волховского района, деревне Выскатка Сланцевского района, об этом сообщили в пресс-службе администрации Ленинградской области.
По словам председателя комитета по топливно-энергетическому комплексу региона Андрея Гаврилова, реконструкция объектов теплоснабжения в Ленобласти ведется высокими темпами. Всего за четыре года в регионе построено 100 теплоисточников, что составляет одну шестую часть от числа всех областных котельных. За три последних года реконструировано 76 котельных. В этом году вступят в строй еще 24 современные котельные, использующие в качестве топлива природный или сжиженный газ.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.