Петербуржцы продолжают обсуждать Стратегию- 2030
Комитет по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга продолжает собирать и анализировать замечания и предложения горожан к Стратегии-2030. Как сообщают в комитете, петербуржцев, по-прежнему, более всего волнуют транспортная инфраструктура, защита окружающей среды и вопросы территориального развития.
Всего за первые осенние месяцы через сайт Стратегии-2030 поступило 62 новых предложения.
Решить транспортную проблему жители города на Неве предлагают с помощью ограничений движения в центре, создания велодорожек, выделения линий для общественного транспорта.
Волнуют горожан и проблемы благоустройства. Здесь предлагается регулировать парковки во дворах, обязать девелоперов вместе с жилыми домами строить парковочные площадки.
Внося предложения по развитию территорий, горожане указывают на необходимость запрета строительства многоэтажных жилых комплексов у КАД, прекращение неконтролируемого использования зданий в центре города под бизнес-центры. Кроме того, петербуржцы считают, что акцент следует делать не на декоративном оформлении территорий, а на создании большего количества комфортных пространств.
Появились и весьма неожиданные предложения. Например, зонировать городские территории исходя из социального статуса проживающих, то есть, по сути, применить принцип сегрегации.
Прокуратурой Петроградского района совместно со специалистами отдела ГИБДД УМВД установлены нарушения в сфере безопасности дорожного движения при осуществлении ремонта искусственного дорожного сооружения - Гренадерского моста, сообщила пресс-служба надзорного органа.
Заказчиком указанных работ является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», генеральным подрядчиком – ООО «Межрегионтеплосетьэнергоремонт Санкт-Петербург».
Непосредственным исполнителем по договору субподряда является ООО «Центральная аварийная дорожная служба Санкт-Петербурга «Фирма Резерв».
Проверкой установлено, что организацией при осуществлении работ не соблюдены сроки исполнения принятых договорных обязательств, а также при производстве работ не обеспечена безопасность дорожного движения, временные дорожные знаки установлены в нарушение требований п.п. 5.1.7, 5.1.8 «ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (утв. Приказом Ростехрегулирования от 15.12.2004 N 120-ст), а также в нарушение согласованной схемы организации дорожного движения.
В связи с выявленными нарушениями прокуратурой района в адрес ООО «Центральная аварийная дорожная служба Санкт-Петербурга «Фирма Резерв» внесено представление.
По результатам рассмотрения дела об административном правонарушении, возбужденном прокуратурой района по ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения) юридическое лицо привлечено к административной ответственности в виде штрафа в размере 300 тысяч рублей.
В настоящее время нарушения ООО «Центральная аварийная дорожная служба Санкт-Петербурга «Фирма Резерв» частично устранены.