Петербуржцы продолжают обсуждать Стратегию- 2030
Комитет по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга продолжает собирать и анализировать замечания и предложения горожан к Стратегии-2030. Как сообщают в комитете, петербуржцев, по-прежнему, более всего волнуют транспортная инфраструктура, защита окружающей среды и вопросы территориального развития.
Всего за первые осенние месяцы через сайт Стратегии-2030 поступило 62 новых предложения.
Решить транспортную проблему жители города на Неве предлагают с помощью ограничений движения в центре, создания велодорожек, выделения линий для общественного транспорта.
Волнуют горожан и проблемы благоустройства. Здесь предлагается регулировать парковки во дворах, обязать девелоперов вместе с жилыми домами строить парковочные площадки.
Внося предложения по развитию территорий, горожане указывают на необходимость запрета строительства многоэтажных жилых комплексов у КАД, прекращение неконтролируемого использования зданий в центре города под бизнес-центры. Кроме того, петербуржцы считают, что акцент следует делать не на декоративном оформлении территорий, а на создании большего количества комфортных пространств.
Появились и весьма неожиданные предложения. Например, зонировать городские территории исходя из социального статуса проживающих, то есть, по сути, применить принцип сегрегации.
Как сообщили в ГУП “Петербургский метрополитен”, завтра, 7 ноября для пассажиров откроют наземный вестибюль станции «Спасская». С 15:00 петербуржцы смогут входить на станцию и выходить на поверхность напрямую, не пользуясь подземными переходами, как это было раньше.
Напомним, подземный вестибюль станции метро «Спасская» был открыт в 2009 году. Он не имел собственного выхода на поверхность, пассажиры выходили через соседние пересадочные станции: “Сенная площадь” и “Садовая”.
В феврале 2011 года началось строительство наклонного хода и вестибюля, встроенного в торгово-развлекательный комплекс “Пик-2” вместе с реконструированным вестибюлем станции “Сенная площадь”.