В Колпино 11 домов перейдут на экспериментальное обслуживание теплосетей
Сегодня на совещании с вице-губернатором Петербурга Владимиром Лавленцевым зампред Жилищного комитета Денис Шабуров сообщил о планах передать внутридомовые сети 11 жилых домов в Колпино в ведение ГУП «ТЭК» в порядке эксперимента.
Предпринять такой шаг Смольный побудили многочисленные случаи так называемых «перетопов» и «недотопов», зафиксированных в городе прошлой зимой по вине управляющих компаний, которые не регулируют положение задвижек в подвалах домов. Власти надеются, что переведя внутридомовые сети в зону ответственности теплоэнергетиков, поспособствуют исключению таких неприятностей из жизни петербуржцев.
Предполагается, что во время эксперимента жители этих 11 домов будут платить за обслуживание внутридомовых сетей по 0,9 рублей с 1 кв.м квартиры.
Подрядную организацию для обслуживания сетей выберут 19 ноября. Согласно данным госзаказа на выбор обслуживающей организации, эксперимент стоимостью в 268 тыс. рублей завершится в конце мая 2014 года.
Если колпинский эксперимент окажется успешным, практику распространят на другие районы города.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.