ЗакС просит Полтавченко быстрее разработать концепцию развития рынка наружной рекламы
Сегодня, 13 ноября, на заседании Законодательного собрания депутаты утвердили запрос своей коллеги Марины Шишкиной губернатору Георгию Полтавченко о развитии рынка наружной рекламы в Петербурге.
В запросе Марина Шишкина сообщает, что еще в октябре 2012 года она обращалась к губернатору с вопросом, когда будет создана такая концепция. Ей был дан ответ, что этот документ будет принят в конце 2012 года. Однако до настоящего времени концепция так и не была принята.
Вместе с тем, в мае 2013 года в федеральный закон о рекламе были внесены изменения, в соответствие с которыми выдача разрешений на установку и эксплуатацию рекламных конструкций допускается только при наличии утвержденных схем их размещения. В тоже время, не имея этих схем, город пытается начать процесс торгов рекламными местами.
Марина Шишкина в своем обращении к губернатору уточняет у губернатора, когда будет утверждена концепция развития рынка наружной рекламы Петербурга и не целесообразно ли, по мнению градоначальника, принять постановление правительства Петербурга о взаимодействии петербургских властей по разработке, согласованию и утверждению схемы размещения рекламных конструкций. Кроме того, парламентарий спрашивает, не считает ли губернатор, что разрабатывать эту схему должен не только комитет по печати, но и такие структуры как КГА, КУГИ, КЗР, ГАТИ и администрации районов. Также Марина Шишкина спрашивает губернатора Петербурга возможно ли ввести мораторий на проведение торгов на право заключения договоров на установку и эксплуатацию рекламных конструкций в Петербурге до утверждения схем по их размещению.
Станции метро «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» открылись для прохода пассажиров, сообщает пресс-служба госстройнадзора столицы. Строительство нового участка Таганско-Краснопресненской линии началось в 2011 году. На данный момент все работы на участке закончены, включая благоустройство прилегающих к станциям территорий.
Отметим, строительство станций было закончено на 10–12 месяцев раньше намеченных сроков. Две новые станции позволят разгрузить ТПУ «Выхино» и перераспределить пассажиропотоки.
Станция «Лермонтовский проспект» расположена вдоль Лермонтовского проспекта в районе примыкания к нему Хвалынского бульвара. Станция мелкого заложения, с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями, связанными с платформой лестницами и лифтами для маломобильных граждан. Восточный и западный вестибюли совмещены с подземными пешеходными переходами с выходами на обе стороны Лермонтовского проспекта. Пешеходный переход, идущий от восточного вестибюля, имеет еще два выхода на обе стороны Хвалынского бульвара. Лифты для маломобильных граждан размещены таким образом, чтобы обеспечить попадание пассажиров с любой стороны улицы в метро, и позволяют им перемещаться с одной стороны улицы на другую.
Станция «Жулебино» расположена вдоль улицы Генерала Кузнецова на пересечении с улицей Авиаконструктора Миля. Станция мелкого заложения с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями. Северный вестибюль связан с платформой тремя лентами эскалаторов с лифтом для маломобильных граждан, а южный вестибюль – лестницей и лифтом. Северный вестибюль соединен с короткими подземными пешеходными переходами с выходами на обе стороны улицы Генерала Кузнецова. Пешеходные переходы, идущие от южного вестибюля станции, имеют выходы на все стороны перекрестка улиц Генерала Кузнецова и Академика Миля.
Следующая станция этой ветки – «Котельники» откроется в 2014 году. Вокруг станции будет возведен транспортно-пересадочный узел. «Котельники» будут первой станцией метрополитена, возведенной на территории Московской области.