В Петербурге разработана программа капремонта на 25 лет
Власти Петербурга завершили разработку адресной региональной программы капитального ремонта жилых многоквартирных домов сроком на 25 лет. Об этом на сегодняшнем заседании Жилищного комитета сообщил заместитель председателя комитета Андрей Челядинов.
По его словам, адресная программа уже направлена генеральному директору фонда капремонта Дмитрию Локтаеву, 18 ноября с документом ознакомятся члены малого правительства города. На какую сумму рассчитана указанная программа, Челядинов не сообщил.
Напомним, с начала следующего года финансирование капитального ремонта жилых домов будет осуществляться частично из средств городского бюджета, частично - из средств, собранных с собственников жилья в специально созданный региональный фонд капремонта.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.