Депутаты Петербурга поддержали поправки в проект бюджета
Сегодня, 13 ноября, на заседании Законодательного Собрания Петербурга депутаты поддержали поправку губернатора города Георгия Полтавченко и поправки бюджетно-финансового-комитета. По словам председателя ЗакСа Вячеслава Макарова, обе поправки были детально проработаны, а также учтены замечания Контрольно-счетной палаты города.
Так, в соответствии с поправкой губернатора, доходы в бюджете города на 2014 год увеличились на 5 млрд. 595 млн. рублей, расходы - на 13 млрд. 410 млн рублей. Вырос объем дефицита бюджета, а также источники его финансирования на 7 млрд 815 млн рублей за счет включения на 2014 год планируемых остатков на счетах бюджета Петербурга по состоянию на 1 января 2014 года.
В итоге, доход Петербурга в 2014 году составит 410,1 млрд рублей, расход 456,9 млрд рублей. Дефицит составит более 46,8 млрд рублей. Объем плановых заимствований Петербурга в 2014 году составит 33 млрд рублей.
Кроме того, дополнительные средства в размере 1 млрд рублей будут направлены на обеспечение жильем льготных категорий граждан, еще 130 млн рублей - на капитальный ремонт учреждений здравоохранения, на 31,6 млн рублей увеличены ассигнования на молодежную политику и программу по оздоровлению детей.
Согласно поправкам Бюджетно-финансового комитета, 1,3 млрд рублей дополнительно будет направлен администрациям районов Петербурга, 680 млн рублей - на реализацию социально значимых программ общественными организациями, 430 млн рублей - на сферу культуры, 381 млн рублей - на ремонт и содержание больниц, клиник, госпиталей. 232 млн рублей пойдут на реализацию программы по благоустройству муниципальных образований. На развитие туристической отрасли пойдет 130 млн рублей и более 63 млн рублей направят на содержание учреждений.
Подведомственным Федеральному дорожному агентству ФКУ Упрдор «Россия» в октябре после реконструкции введен в эксплуатацию участок трассы М-10 «Россия» (км 530+000 – км 570+000), сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства.
Дорожники восстановили изношенные слои асфальтобетонного покрытия с применением технологии «Новачип». Данный метод позволяет укладывать тонкие слои асфальтобетона по горячей технологии, обеспечивая надежное сцепление со старым покрытием. Прежние выбоины и неровности на трассе заполнены слоем горячего асфальтобетона, что дает возможность не делать предварительный ямочный ремонт и санацию трещин.
Кроме того, на реконструированном участке установлены новые остановочные комплексы, барьерное ограждение и дорожные знаки. Выполнено укрепление обочин, а также нанесена новая разметка.
Необходимо отметить, что благодаря проведенному комплексу мероприятий дорожники планируют увеличить существующую интенсивность движения на участке трассы М-10 «Россия» км 530+000 – км 570+000 с 15 до 17–20 тыс. автомобилей в сутки.