Депутаты ЗакСа просят у Путина жилье для «афганцев»
Сегодня, 13 ноября на заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга было принято постановление "Об обращении Законодательного Собрания Санкт-Петербурга к Президенту Российской Федерации В.В. Путину".
Как рассказал председатель парламента Вячеслав Макаров, в документе народные избранники просят главу государства обеспечить жильем всех нуждающихся в этом ветеранов войны в Афганистане к 2014 году за счет средств федерального бюджета, по аналогии с ветеранами ВОВ.
Спикер ЗакСа сообщил, что в Петербурге на жилищном учете состоит 351 семья "афганцев". Он напомнил, что 15 февраля 2014 года исполнится 25 лет со дня окончания вывода советских войск из Афганистана.
«Самого глубокого уважения заслуживают солдаты и офицеры, сержанты и генералы, те, кто рисковал жизнью и проливал кровь, был верен присяге, исполнял интернациональный долг. Государство должно оказывать им всемерную поддержку - своим мужеством и героизмом они заслужили право на достойную жизнь", заявил Макаров.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.